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[[Datei:Zentralstellwerk-1.jpg|200px|thumb|right|Das Zentralstellwerk mit einem davor abgestellten Kesselwagenzug]]

[[Datei:Zentralstellwerk-1.jpg|200px|thumb|right|Das Zentralstellwerk mit einem davor abgestellten Kesselwagenzug]]

Das Fürther Zentralstellwerk wurde Ende der 1960er Jahre konzipiert, Anfang der 1970er Jahre gebaut und am 18. Juli 1971 in Betrieb genommen. Es machte insgesamt zehn alte Stellwerke mit mechanischer Technik obsolet, die nicht mehr benötigt und daher abgerissen wurden.<ref>''Zentralstellwerk Fürth/Bay'', Info-Heft der Deutschen Bundesbahn, 1971</ref>

Das Fürther Zentralstellwerk wurde in den 1960er Jahren konzipiert, ab 1968 errichtet und am 18. Juli 1971 in Betrieb genommen. Es machte insgesamt zehn alte Stellwerke mit mechanischer Technik obsolet, die nicht mehr benötigt und daher abgerissen wurden.<ref>''Zentralstellwerk Fürth/Bay'', Info-Heft der Deutschen Bundesbahn, 1971</ref>

Im Laufe der Jahrzehnte wurden immer wieder technische Nachrüstungen und Modernisierungen vorgenommen, zum einen was die sicherheitsrelevante Stellwerkstechnik an sich betrifft (Einbeziehen neu hinzugekommener Gleisanlagen, Rückbau der Komponenten für die Bedienung stillgelegter Einwirkbereiche), zum anderen was Sekundärtechnik wie Fernmeldetechnik, Klimageräte usw. anbelangt.

Im Laufe der Jahrzehnte wurden immer wieder technische Nachrüstungen und Modernisierungen vorgenommen, zum einen was die sicherheitsrelevante Stellwerkstechnik an sich betrifft (Einbeziehen neu hinzugekommener Gleisanlagen, Rückbau der Komponenten für die Bedienung stillgelegter Einwirkbereiche), zum anderen was Sekundärtechnik wie Fernmeldetechnik, Klimageräte usw. anbelangt.