Änderungen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
4 Bytes entfernt ,  08:40, 23. Okt. 2020
K
Textersetzung - „|thumb|“ durch „|mini|“
Zeile 1: Zeile 1: −
[[Bild:Schrankenwärterhaus I.jpg|thumb|right|Ehemaliger Bahnübergang [[Ottostraße]] im Jahr 2007]]
+
[[Bild:Schrankenwärterhaus I.jpg|mini|right|Ehemaliger Bahnübergang [[Ottostraße]] im Jahr 2007]]
 
In Fürth werden durch verschiedene '''Bahnquerungen''' die drei Bahnlinien nach Bamberg/Berlin (Hauptstrecke), Würzburg (Hauptstrecke) und [[Cadolzburg]] an vielen Stellen von Flüssen, Straßen und Fußgängerwegen gekreuzt. Viele Bahnübergänge betrafen alte Wege aus der Zeit vor dem Eisenbahnbau. Die meisten sind inzwischen aufgelöst oder durch Brücken ersetzt worden.
 
In Fürth werden durch verschiedene '''Bahnquerungen''' die drei Bahnlinien nach Bamberg/Berlin (Hauptstrecke), Würzburg (Hauptstrecke) und [[Cadolzburg]] an vielen Stellen von Flüssen, Straßen und Fußgängerwegen gekreuzt. Viele Bahnübergänge betrafen alte Wege aus der Zeit vor dem Eisenbahnbau. Die meisten sind inzwischen aufgelöst oder durch Brücken ersetzt worden.
   Zeile 19: Zeile 19:  
Nach dem Abzweigen der Strecke [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Nürnberg - Bamberg]] kreuzen:
 
Nach dem Abzweigen der Strecke [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Nürnberg - Bamberg]] kreuzen:
   −
[[Bild:Bahnübergang Herboldshof 10 2019 1.JPG|thumb|right|Beschrankter Bahnübergang an der [[Herboldshofer Straße]] im Jahr 2019]]
+
[[Bild:Bahnübergang Herboldshof 10 2019 1.JPG|mini|right|Beschrankter Bahnübergang an der [[Herboldshofer Straße]] im Jahr 2019]]
 
* [[Scherbsgraben]], Straßenunterführung, erbaut [[1901]]
 
* [[Scherbsgraben]], Straßenunterführung, erbaut [[1901]]
 
* Cadolzburger Brücke, Überführung der [[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]]
 
* Cadolzburger Brücke, Überführung der [[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]]
Zeile 35: Zeile 35:     
== Nach Würzburg ==
 
== Nach Würzburg ==
[[Datei:Unterführung unterführberg.jpg|thumb|right|Fußgängerunterführung an der Lycker Str.]]
+
[[Datei:Unterführung unterführberg.jpg|mini|right|Fußgängerunterführung an der Lycker Str.]]
 
Auf dem Verlauf der [[Bahnstrecke_Nürnberg-Würzburg|Strecke nach Würzburg]] liegen:
 
Auf dem Verlauf der [[Bahnstrecke_Nürnberg-Würzburg|Strecke nach Würzburg]] liegen:
   Zeile 55: Zeile 55:     
== Rangaubahn ==
 
== Rangaubahn ==
[[Bild:Kanal Bahn.jpg|thumb|right|[[Main-Donau-Kanal]] mit [[Rangaubahn]] bei [[Dambach]]]]
+
[[Bild:Kanal Bahn.jpg|mini|right|[[Main-Donau-Kanal]] mit [[Rangaubahn]] bei [[Dambach]]]]
 
Auf der Trasse nach [[Cadolzburg]] kreuzen folgende Verkehrswege die [[Rangaubahn]]:
 
Auf der Trasse nach [[Cadolzburg]] kreuzen folgende Verkehrswege die [[Rangaubahn]]:
  
15.496

Bearbeitungen

Navigationsmenü