Jakobinenstraße 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus FürthWiki

K (Textersetzung - „|Denkmalstatus besteht=“ durch „|DenkmalstatusBesteht=“)
(Ergänzung)
Zeile 20: Zeile 20:
<br clear="all" />
<br clear="all" />
==Geschichte==
==Geschichte==
Das Gebäude wurde höchstwahrscheinlich im Zuge des Baus der [[Jakobinenunterführung]] 1907 errichtet und diente als Stadtwaage sowie öffentliche Bedürfnisanstalt. Es befand sich an der linken Seite der Einfahrt zum damaligen [[Güterbahnhof]]. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde das im typischen "Stadtbaurat-Holzer-Stil" ausgeführte Gebäude stark verändert (vereinfacht) und um einen Kiosk auf der rechten Seite der Güterbahnhof-Zufahrt erweitert. Durch den Bau der [[U-Bahn]] und speziell des [[U-Bahnhof Jakobinenstraße|U-Bahnhofs Jakobinenstraße]] wurde das ganze Areal komplett verändert und die Gebäude 1979 abgebrochen. Heute verläuft hier die [[Gebhardtstraße]].<ref>Eisenbahnstadt Fürth, Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 24 ff. und Erinnerungen eines Zeitzeugen gegenber FürthWiki im August 2022</ref>
Das Gebäude wurde höchstwahrscheinlich im Zuge des Baus der [[Unterführung Jakobinenstraße|Jakobinenunterführung]] 1907 errichtet und diente als Stadtwaage sowie öffentliche Bedürfnisanstalt. Es befand sich an der linken Seite der Einfahrt zum damaligen [[Güterbahnhof]]. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde das im typischen „[[Otto Holzer|Stadtbaurat-Holzer-Stil]]“ ausgeführte Gebäude stark verändert (vereinfacht) und um einen Kiosk auf der rechten Seite der Güterbahnhof-Zufahrt erweitert. Durch den Bau der [[U-Bahn]] und speziell des [[U-Bahnhof Jakobinenstraße|U-Bahnhofs Jakobinenstraße]] wurde das ganze Areal komplett verändert und die Gebäude 1979 abgebrochen. Heute verläuft hier die [[Gebhardtstraße]].<ref>Eisenbahnstadt Fürth, Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 24 ff. und Erinnerungen eines Zeitzeugen gegenber FürthWiki im August 2022</ref>


==Literatur==
==Literatur==
* Otto Holzer, Friedrich Vogel: [[Die Stadt Fürth in Bayern (Buch)|Die Stadt Fürth in Bayern]], A. Schmittner Verlag Fürth, 1909, S. 93 ff.
* Otto Holzer, Friedrich Vogel: [[Die Stadt Fürth in Bayern (Buch)|Die Stadt Fürth in Bayern]], A. Schmittner Verlag Fürth, 1909, S. 93 ff.
* Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.): [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 24 ff.
* Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.): [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 24 ff.
==Siehe auch==
==Siehe auch==
* [[Inge Frank]]
* [[Inge Frank]]
* [[Otto Holzer]]
* [[Jakobinenstraße 4]]
* [[Jakobinenstraße 4]]
* [[Villa Engelhardt]]
* [[Villa Engelhardt]]
* [[Güterbahnhof]]
* [[Güterbahnhof]]
* [[Jakobinenunterführung]]
* [[Unterführung Jakobinenstraße|Jakobinenunterführung]]
* [[U-Bahnhof Jakobinenstraße]]
* [[U-Bahnhof Jakobinenstraße]]


==Einzelnachweise==
==Einzelnachweise==
<references />
<references />
==Bilder==
==Bilder==
{{Bilder dieses Gebäudes}}
{{Bilder dieses Gebäudes}}


[[Kategorie:Ehemalige Gebäude]]
[[Kategorie:Ehemalige Gebäude]]

Version vom 21. Juni 2024, 03:52 Uhr

Bildermappe 1909 (69).jpg
Bedürfnisanstalt am Eingang zum Bahn-Ladehof und der Stadtwaage an der Jakobinenstraße, Schaubild, um 1907
Die Karte wird geladen …
Gebäude
Jakobinenstraße 2
Objekt
Städtische Waage und Bedürfnisanstalt
Baujahr
1907
Denkmalstatus besteht
Nein
Abbruchjahr
1979
Baustil
Heimatstil
Bauherr
Stadt Fürth
Architekt
Otto Holzer
Geo-Daten
49° 28' 5.45" N
11° 0' 4.82" E
 semantisches Browsen   Sem. Browsen / Abfrage

Unter der Adresse Jakobinenstraße 2 bestand von 1907 bis 1979 eine öffentliche Waage und Bedürfnisanstalt.


Geschichte

Das Gebäude wurde höchstwahrscheinlich im Zuge des Baus der Jakobinenunterführung 1907 errichtet und diente als Stadtwaage sowie öffentliche Bedürfnisanstalt. Es befand sich an der linken Seite der Einfahrt zum damaligen Güterbahnhof. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das im typischen „Stadtbaurat-Holzer-Stil“ ausgeführte Gebäude stark verändert (vereinfacht) und um einen Kiosk auf der rechten Seite der Güterbahnhof-Zufahrt erweitert. Durch den Bau der U-Bahn und speziell des U-Bahnhofs Jakobinenstraße wurde das ganze Areal komplett verändert und die Gebäude 1979 abgebrochen. Heute verläuft hier die Gebhardtstraße.[1]

Literatur

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Eisenbahnstadt Fürth, Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 24 ff. und Erinnerungen eines Zeitzeugen gegenber FürthWiki im August 2022

Bilder

Bilder als Galerie / Tabelle anzeigen, sortieren und filtern