Röllingersteg: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 8. Februar 2025, 21:31 Uhr

KarteBildDaten

"Liebesschloss" am Röllingersteg im Stadtpark, Okt. 2020

Straße: Röllingersteg
Baujahr: 1961
Stadtteile: Stadtpark, Oststadt
Postleitzahl: 90762
Ehemals: Nein
Geo-Daten: 49° 28' 18.59" N
11° 0' 21.35" E

Der Röllingersteg ist ein Fußgänger- und Radfahrersteg, der den Stadtpark mit den Pegnitzauen verbindet. Der Steg selbst ist ca. 40 m lang.

Der erste, noch relativ schmale Steg, Baubeginn war im Juli 1961, wurde gestiftet von Hans Röllinger, dessen Bauunternehmen, die Hans Röllinger KG, die Arbeiten ausführten.^[1] Daher auch die Namensgebung.

Am 6. Dezember 1961 wurde der Steg für die Öffentlichkeit freigegeben. Durch einen von der Stadt neu gebauten 600 Meter langen Weg^[2] gelangt man vom Stadtpark über die Brücke zum Kurpark Espan. Weiterhin verbindet der Steg die östliche Innenstadt mit dem Stadtteil Espan und kann zusätzlich als Zugang zu den Schrebergärten Espan II und für die Radnetzanbindung durch den Wiesengrund nach Nürnberg genutzt werden.

Literatur

Röllingersteg. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 303

Siehe auch

Videoprojekt Fürther Straßen 2018

Röllingersteg, Aufnahmedatum 5. August 2018

Einzelnachweie

↑ Gert Kuntermann: Fürth 1960/61. Städtebilder Verlag, 2007, S. 73; Dienstag, 25. Juli 1961.
↑ Gert Kuntermann: Fürth 1960/61. Städtebilder Verlag, 2007, S. 94; Mittwoch, 6. Dezember 1961.

Bilder

[1] Gert Kuntermann: Fürth 1960/61. Städtebilder Verlag, 2007, S. 73; Dienstag, 25. Juli 1961.

[2] Gert Kuntermann: Fürth 1960/61. Städtebilder Verlag, 2007, S. 94; Mittwoch, 6. Dezember 1961.

[1]

[2]

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 Der erste, noch relativ schmale Steg, Baubeginn war im Juli [[1961]], wurde gestiftet von [[Hans Röllinger]], dessen Bauunternehmen, die [[Hans Röllinger KG]], die Arbeiten ausführten.<ref>{{BuchQuelle|Fürth 1960/61 (Buch)|Seite=73; Dienstag, 25. Juli 1961}}</ref> Daher auch die Namensgebung.
-Am [[6. Dezember]] [[1961]] wurde der Steg für die Öffentlichkeit freigegeben. Durch den von der Stadt neu gebauten Weg gelangt man vom [[Stadtpark]] über die Brücke zum [[Kleine Mainau |Kurpark Espan]].<ref>{{BuchQuelle|Fürth 1960/61 (Buch)|Seite=94; Mittwoch, 6. Dezember 1961}}</ref> Weiterhin verbindet der Steg die östliche Innenstadt mit dem Stadtteil [[Espan]] und kann zusätzlich als Zugang zu den Schrebergärten [[Espan II]] und für die Radnetzanbindung durch den Wiesengrund nach Nürnberg genutzt werden.
+Am [[6. Dezember]] [[1961]] wurde der Steg für die Öffentlichkeit freigegeben. Durch einen von der Stadt neu gebauten 600 Meter langen Weg<ref>{{BuchQuelle|Fürth 1960/61 (Buch)|Seite=94; Mittwoch, 6. Dezember 1961}}</ref> gelangt man vom [[Stadtpark]] über die Brücke zum [[Kleine Mainau |Kurpark Espan]]. Weiterhin verbindet der Steg die östliche Innenstadt mit dem Stadtteil [[Espan]] und kann zusätzlich als Zugang zu den Schrebergärten [[Espan II]] und für die Radnetzanbindung durch den Wiesengrund nach Nürnberg genutzt werden.
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