Kurgartensteg: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Kurgartensteg''' - als Fortsetzung der [[Kurgartenstraße]] so genannt, aber auch als eiserner Steg bei Doos bezeichnet - war eine Wegbrücke über den [[Ludwigskanal]]. Er wurde [[1945]] gesprengt, jedoch bald mit einer Behelfsbrücke versehen. Aber [[1952]] wurde er durch einen verrohrten Damm mit Fahrbahn ersetzt<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; (abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_bruecke_luftaufnahme.htm Luftbild]</ref>. | Der '''Kurgartensteg''' - als Fortsetzung der [[Kurgartenstraße]] so genannt, aber auch als eiserner Steg bei Doos bezeichnet - war eine Wegbrücke über den [[Ludwigskanal]]. Er wurde [[1945]] gesprengt, jedoch bald mit einer Behelfsbrücke versehen. Aber [[1952]] wurde er durch einen verrohrten Damm mit Fahrbahn ersetzt<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; (abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_bruecke_luftaufnahme.htm Luftbild]</ref>. Der Kurgartensteg wurde [[1961]] durch die [[Kurgartenbrücke]] ersetzt. | ||
Der | Ursprünglich gehörte der Kurgartensteg zur Höfener Gemarkung, später kam er zu Fürth.<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; Karte aus Zeitraum 1890 - 1911 (wegen aufgeführter Kanalstraße; abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_brueckkanal_lr573f19.htm Kartenausschnitt]</ref> Der Standort gehört heute zu Nürnberg, offenbar kam es für den Bau der 1963/64<ref>Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 83</ref> errichteten Kurgartenbrücke zu liegenschaftlichen Anpassungen mit Korrektur der Stadtgrenze. | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
Version vom 23. Februar 2025, 21:52 Uhr
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| Badefreuden und Ausflugsschiff Hansi am Ludwigskanal, ca. 1935 |
GeoJson:Kurgartensteg
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GeoJson:Kurgartensteg.
Siehe auch Hilfe:Karten
Der Kurgartensteg - als Fortsetzung der Kurgartenstraße so genannt, aber auch als eiserner Steg bei Doos bezeichnet - war eine Wegbrücke über den Ludwigskanal. Er wurde 1945 gesprengt, jedoch bald mit einer Behelfsbrücke versehen. Aber 1952 wurde er durch einen verrohrten Damm mit Fahrbahn ersetzt[1]. Der Kurgartensteg wurde 1961 durch die Kurgartenbrücke ersetzt.
Ursprünglich gehörte der Kurgartensteg zur Höfener Gemarkung, später kam er zu Fürth.[2] Der Standort gehört heute zu Nürnberg, offenbar kam es für den Bau der 1963/64[3] errichteten Kurgartenbrücke zu liegenschaftlichen Anpassungen mit Korrektur der Stadtgrenze.
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; (abgerufen 26.03.2018) - Luftbild
- ↑ Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; Karte aus Zeitraum 1890 - 1911 (wegen aufgeführter Kanalstraße; abgerufen 26.03.2018) - Kartenausschnitt
- ↑ Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 83
Bilder
Badefreuden am Ludwigskanal, ca. 1935 Urheber: unbekannt
Lizenz: Bildlizenz-Stadtarchiv
Badefreuden und Ausflugsschiff Hansi am Ludwigskanal, ca. 1935 Urheber: Ferdinand Vitzethum
Lizenz: Bildlizenz-Stadtarchiv
Hochwasserschäden 1909 am linken Pegnitzufer unterhalb Kanalbrücke Doos. Im Hintergrund ist der ... Hochwasserschäden 1909 am linken Pegnitzufer unterhalb Kanalbrücke Doos. Im Hintergrund ist der Kurgartensteg zu erkennen
Urheber: unbekannt
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Handschuhleder-Fabrik Goldschmidt & Co. mit Ludwigskanal und Kurgartensteg, um 1894 Lizenz: CC BY-NC-SA 4.0
