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Rangaubahn: Unterschied zwischen den Versionen
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Diese Bahnstrecke wurde am [[30. November]] [[1890]] auf ihrem Teilstück bis [[Zirndorf]] eröffnet, die Verlängerung nach [[Cadolzburg]] wurde erst [[1892]] fertiggestellt. | Diese Bahnstrecke wurde am [[30. November]] [[1890]] auf ihrem Teilstück bis [[Zirndorf]] eröffnet, die Verlängerung nach [[Cadolzburg]] wurde erst [[1892]] fertiggestellt. | ||
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Ursprünglich benützte die Bahn auf der [[Siebenbogenbrücke]] das südliche Gleis der Würzburger Strecke mit, erst 1898 erhielt sie nach einer Verbreiterung dieser Brücke ein eigenes Gleis. | Ursprünglich benützte die Bahn auf der [[Siebenbogenbrücke]] das südliche Gleis der Würzburger Strecke mit, erst 1898 erhielt sie nach einer Verbreiterung dieser Brücke ein eigenes Gleis. | ||
Erst [[1987]] erhielt die im Volksmund „Moggerla“ genannte Bahn den Namen „Rangaubahn“ <ref>Geschichten aus Zirndorf. Wie kam Zirndorf zu seinem „Moggerla“ - [http://www.beepworld.de/members26/e-klasse/meinestadt1.htm | Erst [[1987]] erhielt die im Volksmund „Moggerla“ genannte Bahn den Namen „Rangaubahn“ <ref>Geschichten aus Zirndorf. Wie kam Zirndorf zu seinem „Moggerla“ - [http://www.beepworld.de/members26/e-klasse/meinestadt1.htm online]</ref> (siehe: [[Rangau]]). Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), als staatliches Unternehmen zuständig für die Planung, Koordinierung, Bestellung und Qualitätskontrolle des bayerischen Schienenpersonennahverkehrs, sucht für die Rangaubahn ab [[2019]] einen neuen Betreiber.<ref name="FN-2016-03-30">Volker Dittmar: ''Neue Schienen für Rangaubahn''. Fürther Nachrichten vom 30. März 2016</ref> | ||
Im Bereich Westvorstadt wurden während der Osterferien 2016 auf 1,4 km Länge die Gleisanlagen erneuert. Dabei war der Unterbau zu reinigen, 4000 t Schotter einzubauen und 2088 Schwellen zu ersetzen.<ref name="FN-2016-03-30"></ref> | Im Bereich Westvorstadt wurden während der Osterferien 2016 auf 1,4 km Länge die Gleisanlagen erneuert. Dabei war der Unterbau zu reinigen, 4000 t Schotter einzubauen und 2088 Schwellen zu ersetzen.<ref name="FN-2016-03-30"></ref> Die Übergänge an der [[Forsthausstraße]] und am Haltepunkt „Alte Veste” sollen im Jahr 2023 erneuert werden. | ||
== Gaststätte und Bahnhofsgebäude == | == Gaststätte und Bahnhofsgebäude == | ||
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Auf Fürther Gebiet bedient die Rangaubahn die Bahnhöfe und Haltepunkte: | Auf Fürther Gebiet bedient die Rangaubahn die Bahnhöfe und Haltepunkte: | ||
* [[Hauptbahnhof]] | * [[Hauptbahnhof]] | ||
* [[Haltepunkt Westvorstadt|Westvorstadt]] | * [[Haltepunkt Westvorstadt|Fürth Westvorstadt]] | ||
* [[Haltepunkt Dambach|Dambach]] | * [[Haltepunkt Dambach|Dambach]] | ||
* [[Haltepunkt Alte Veste|Alte Veste]] | * [[Haltepunkt Alte Veste|Alte Veste]] | ||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* ''Eisenbahnlinien, die Fürth berühren''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 109 | * ''Eisenbahnlinien, die Fürth berühren''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 109 | ||
* [[Gustav Noel]]: ''Fürth und der Rangau und die Gründerzeit der Eisenbahnen. Die Lokalbahn Fürth-Zirndorf-Cadolzburg''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1970/1, S. 34 - 38 | * [[Gustav Noel]]: ''Fürth und der Rangau und die Gründerzeit der Eisenbahnen. Die Lokalbahn Fürth-Zirndorf-Cadolzburg''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1970/1, S. 34 - 38 | ||
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==Lokalberichterstattung== | ==Lokalberichterstattung== | ||
* ''Neue Schienen für die Rangaubahn''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 2. April 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/neue-schienen-fur-die-rangaubahn-1.731831 online] | |||
* ''Neue Schienen für die Rangaubahn''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 2. April 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/neue-schienen-fur-die-rangaubahn-1.731831 online | * Hans von Draminski: ''Mit dem Zug zur ,Bläih`''. In: Fürther Nachrichten vom 10. Mai 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/mit-dem-zug-zur-blaih-1.777036 online] | ||
* Hans von Draminski: ''Mit dem Zug zur ,Bläih`''. In: | * Johannes Alles: ''Postkarte kehrt nach über 100 Jahren zurück.'' In: Fürther Nachrichten vom 27. August 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/postkarte-kehrt-nach-uber-100-jahren-zuruck-1.4610886 online] | ||
* Johannes Alles: ''Postkarte kehrt nach über 100 Jahren zurück.'' In: | * Volker Dittmar: ''Rangaubahn wird aufgemöbelt''. In: Fürther Nachrichten vom 18. März 2016 (Druckausgabe) | ||
* Volker Dittmar: ''Rangaubahn wird aufgemöbelt''. In: | * Volker Dittmar: ''Neue Schienen für Rangaubahn''. In: Fürther Nachrichten vom 30. März 2016 (Druckausgabe) bzw. ''Die Rangaubahn bekommt neue Schienen im Fürther Westen''. In: nordbayern.de am 30. März 2016 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/die-rangaubahn-bekommt-neue-schienen-im-further-westen-1.5090214 online] | ||
* Volker Dittmar: ''Neue Schienen für Rangaubahn''. In: | * [[Hans Werner Kress]]: ''Vom „Kadlschburcher Moggela“ (Folge 1). In: Der Lokalanzeiger, Ausgabe Nr. 1/2021 vom 22. Januar 2021 - [https://www.die-lokalanzeiger.de/ammerndorf/wp-content/uploads/2021/01/Heft_0121_web.pdf online] | ||
* [[Hans Werner Kress]]: ''Vom „Kadlschburcher Moggela“ (Folge 1). In: Der Lokalanzeiger, Ausgabe Nr. 1/2021 vom 22. Januar 2021 - [https://www.die-lokalanzeiger.de/ammerndorf/wp-content/uploads/2021/01/Heft_0121_web.pdf online | * Armin Leberzammer: ''Die Deutsche Bahn bekommt grünes Licht''. In: Fürther Nachrichten vom 27. Juli 2022 (Druckausgabe) | ||
* Harald Ehm: ''In Kärwazeiten platzt das „Moggerla” aus allen Nähten''. In: Fürther Nachrichten vom 15. Oktober 2022 (Druckausgabe) | |||
* vnp: ''Rangaubahn: Neuer Bahnsteig und bessere Übergänge''. In: Fürther Nachrichten vom 8. Mai 2023 (Druckausgabe) | |||
* vnp: ''Kupferdiebe auf Bahn-Baustelle''. In: Fürther Nachrichten vom 13. Oktober 2023 (Druckausgabe) | |||
* ''Bahnübergänge: Arbeiten verzögern sich''. In: Fürther Nachrichten vom 30. Januar 2024 (Druckausgabe) | |||
* czi: ''Bahnübergang ist wieder geöffnet''. In: Fürther Nachrichten vom 6. Februar 2024 (Druckausgabe) | |||
* Gwendolyn Kuhn: ''Baustellen bremsen den Verkehr aus''. In: Fürther Nachrichten vom 20. Februar 2024 (Druckausgabe) | |||
* ''28 Millionen Euro machen die Rangaubahn fit''. In: Fürther Nachrichten vom 21. November 2024 (Druckausgabe) | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
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==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* [[wikipedia:Bahnstrecke Fürth–Cadolzburg|Rangaubahn]] (Wikipedia) | |||
* | * [[wikipedia:Lokalbahn Aktien-Gesellschaft|Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG)]] (Wikipedia) | ||
* Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) | |||
* Gleistreff – Gleiswanderungen & Spurensuche: RB 11 ''Cadolzburg - Zirndorf'' - Fürth Hbf (Auswahl in Tabellenübersicht) - [http://www.gleistreff.de/Regionalbahn-Uebersicht.htm online] | * Gleistreff – Gleiswanderungen & Spurensuche: RB 11 ''Cadolzburg - Zirndorf'' - Fürth Hbf (Auswahl in Tabellenübersicht) - [http://www.gleistreff.de/Regionalbahn-Uebersicht.htm online] | ||
* Manfred Kimmig: "Die RANGAUBAHN Fürth-Cadolzburg" - [https://www.youtube.com/watch?v=5NXGSXSHj6o youtube] | |||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
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