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Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bild=Hauptbahnhof Portal.jpg | |Bild=Hauptbahnhof Portal.jpg | ||
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| | |Straße=Bahnhofplatz | ||
|Hausnummer=9 | |Hausnummer=9 | ||
|Objekt=Fürth (Bayern) [[Hauptbahnhof]] | |Objekt=Fürth (Bayern) [[Hauptbahnhof]] | ||
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|lat=49.470029 | |lat=49.470029 | ||
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| | |Ehemals=Nein | ||
|DenkmalstatusBesteht=Ja | |DenkmalstatusBesteht=Ja | ||
|Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth] | |Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth] | ||
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Zugänglich waren die Bahnsteige ursprünglich nur vom Hausbahnsteig 1 aus durch die früher üblichen Bahnsteigsperren und den am [[12. April]] [[1910]] fertiggestellten Bahnsteigtunnel, der am Bahnsteig der [[Rangaubahn]] endete. Aus der [[Südstadt]] konnte man das Bahnhofsgelände nur durch die Unterführung der [[Schwabacher Straße]] und durch den Fußgängertunnel östlich des Bahnhofsgebäudes unterqueren. Der Fußgängertunnel hatte den [[Bahnhofsteg]] ersetzt, der [[1922]] von einem Kranwagen umgerissen wurde. Erst mit dem Bau der [[U-Bahn]] wurde der Bahnsteigtunnel zur Südstadt durchgebrochen und ermöglicht so den Südstädtern nun auch einen bequemen Weg in die Innenstadt. | Zugänglich waren die Bahnsteige ursprünglich nur vom Hausbahnsteig 1 aus durch die früher üblichen Bahnsteigsperren und den am [[12. April]] [[1910]] fertiggestellten Bahnsteigtunnel, der am Bahnsteig der [[Rangaubahn]] endete. Aus der [[Südstadt]] konnte man das Bahnhofsgelände nur durch die Unterführung der [[Schwabacher Straße]] und durch den Fußgängertunnel östlich des Bahnhofsgebäudes unterqueren. Der Fußgängertunnel hatte den [[Bahnhofsteg]] ersetzt, der [[1922]] von einem Kranwagen umgerissen wurde. Erst mit dem Bau der [[U-Bahn]] wurde der Bahnsteigtunnel zur Südstadt durchgebrochen und ermöglicht so den Südstädtern nun auch einen bequemen Weg in die Innenstadt. | ||
== Bahnhofsvorsteher des Staats-/Hauptbahnhofs Fürth == | == Bahnhofsvorsteher des Staats-/Hauptbahnhofs Fürth == | ||
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* Fritz Lehnbauer | * Fritz Lehnbauer | ||
* Johann Fuchs | * Johann Fuchs | ||
== Sonstiges == | |||
Im Dezember 1961 arbeitete der letzte aktive Dienstmann, ein Rentner aus der Waaggasse, noch immer im Fürther Hauptbahnhof. Seine Tarife waren für „Koffer vom Zug bis zur Straße“ 50 Pfennige und „einen Koffer auf dem Handwagen durch die Stadt“ 1,50 DM bis 2,00 DM, je nach Entfernung.<ref>{{BuchQuelle|Fürth 1960/61 (Buch)|Seite=94; Dienstag, 12. Dezember 1961}}</ref> | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
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== Lokalberichterstattung == | == Lokalberichterstattung == | ||
* ''Die Bahnhoffrage betreffend.'' Beilage zum Fürther Tagblatt Nr. 118 vom 17. Mai 1857 - [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10503869_00505_u001?page=4,5 online-Digitalisat] | |||
* Wolfgang Händel: ''Der Hauptbahnhof auf verlorenen Posten''. Zuständiger Manager des Unternehmens redet Klartext: Gebäude soll abgestoßen werden. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 30. September 2004 (Druckausgabe) | * Wolfgang Händel: ''Der Hauptbahnhof auf verlorenen Posten''. Zuständiger Manager des Unternehmens redet Klartext: Gebäude soll abgestoßen werden. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 30. September 2004 (Druckausgabe) | ||
* Volker Dittmar: ''Fürths Entree auf dem Abstellgleis''. In: nordbayern.de vom 30. März 2008 - [http://www.nordbayern.de/region/nuernberg/furths-entree-auf-dem-abstellgleis-1.975749 online] | * Volker Dittmar: ''Fürths Entree auf dem Abstellgleis''. In: nordbayern.de vom 30. März 2008 - [http://www.nordbayern.de/region/nuernberg/furths-entree-auf-dem-abstellgleis-1.975749 online] | ||
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* Birgit Heidingsfelder: ''Barrierefreiheit in Sicht''. In: Fürther Nachrichten vom 6. Juli 2024 (Druckausgabe) | * Birgit Heidingsfelder: ''Barrierefreiheit in Sicht''. In: Fürther Nachrichten vom 6. Juli 2024 (Druckausgabe) | ||
* hän: ''Hauptbahnhof: Freistaat sagt barrierefreien Ausbau zu''. In: Fürther Nachrichten vom 18. September 2024 (Druckausgabe) | * hän: ''Hauptbahnhof: Freistaat sagt barrierefreien Ausbau zu''. In: Fürther Nachrichten vom 18. September 2024 (Druckausgabe) | ||
* Armin Leberzammer: ''So wird der Hauptbahnhof umgebaut''. In: Fürther Nachrichten vom 11. Dezember 2024 (Druckausgabe) | |||
* Claudia Ziob: ''Bald zu kurz für ICE-Züge?'' In: Fürther Nachrichten vom 18. Dezember 2024 (Druckausgabe) | |||
* Claudia Ziob: ''DB plant ohne ICE-Halt in Fürth''. In: Fürther Nachrichten vom 28. Dezember 2024 (Druckausgabe) | |||
* Armin Leberzammer: ''Kostenschock beim Hauptbahnhof''. In: Fürther Nachrichten vom 9. Oktober 2025 (Druckausgabe) | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
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* [[Bahnhofs-Gaststätte]] | * [[Bahnhofs-Gaststätte]] | ||
* [[Postberg]] | * [[Postberg]] | ||
* [[Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg]] | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||