3.836
Bearbeitungen
Infra fürth gmbh: Unterschied zwischen den Versionen
keine Bearbeitungszusammenfassung
K (Textersetzung - „Ottostraße 27 / Theresienstraße 9“ durch „Ottostraße 27, Theresienstraße 9“) |
LadyJ (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 35: | Zeile 35: | ||
=Stromversorgung= | =Stromversorgung= | ||
{| class='wikitable sortable' | {| class='wikitable sortable' | ||
|+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Stromnetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | |+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Stromnetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | ||
| Zeile 95: | Zeile 93: | ||
| style="text-align:right;" | 2025 || style="text-align:right;" | tba || style="text-align:right;" | tba || style="text-align:right;" | tba || style="text-align:right;" | tba | | style="text-align:right;" | 2025 || style="text-align:right;" | tba || style="text-align:right;" | tba || style="text-align:right;" | tba || style="text-align:right;" | tba | ||
|} | |} | ||
==Errichtung und Betrieb des Stromnetzes== | ==Errichtung und Betrieb des Stromnetzes== | ||
| Zeile 154: | Zeile 151: | ||
=Gasversorgung= | =Gasversorgung= | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Erdgasnetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | |+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Erdgasnetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | ||
| Zeile 372: | Zeile 367: | ||
=Wasserversorgung= | =Wasserversorgung= | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Trinkwassernetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | |+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Trinkwassernetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | ||
| Zeile 561: | Zeile 555: | ||
=Fernwärmeversorgung= | =Fernwärmeversorgung= | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Fernwärmenetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | |+ Kennzahlen und Strukturentwicklung des Fernwärmenetzes <ref>Geschäftsberichte der infra fürth 1999 ff.</ref> | ||
| Zeile 739: | Zeile 732: | ||
Für den Stadtverkehr in Fürth ist die '''infra fürth verkehr gmbh''' zuständig, die durch Abspaltung des Teilbereichs Verkehr aus der infra fürth gmbh entstanden ist. | Für den Stadtverkehr in Fürth ist die '''infra fürth verkehr gmbh''' zuständig, die durch Abspaltung des Teilbereichs Verkehr aus der infra fürth gmbh entstanden ist. | ||
Für Streckenführung, Liniennummern, Geschichte des Bus- und U-Bahnverkehrs etc. siehe separate Artikel "[[Buslinien]]" sowie "[[U-Bahn]]" ! | Für Streckenführung, Liniennummern, Geschichte des Bus- und U-Bahnverkehrs etc. siehe separate Artikel "[[Buslinien]]" sowie "[[U-Bahn]]"! | ||
Seit dem [[28. Januar]] [[2018]] fährt der erste E-Bus Nordbayerns in Fürth für die infra. Allerdings fiel die Probefahrt für die Medienvertreter ins "Wasser", da sich der Bus nicht starten lies. Bei dem E-Bus handelt es sich um einen Zweiachser mit 35 Sitz- und 42 Stehplätzen. Der Bus hat an der Hinterachse zwei emissionsfreie Elektromotoren und kann damit ca. 200 km weit fahren. Die Ladezeit der Batterien beträgt an der eigens hierfür angeschafften Ladesäule knapp 2,5 Stunden.<ref>Volker Dittmar: Erster E-Bus Nordbayerns fährt in Fürth. In: Fürther Nachrichten vom 29. Januar 2018 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/erster-e-bus-nordbayerns-fahrt-in-furth-1.7165207 online]</ref> 2023 sind bereits sechs vollelektrisch betriebene Busse im Einsatz und es sollen in dem Jahr noch drei weitere hinzukommen.<ref>''Neue E-Busse als weiterer Baustein für die Verkehrswende''. In: [[INFÜ]], Nr. 10 vom 24. Mai 2023, S. 28 – [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2023/2023-10-infue.pdf PDF-Datei]</ref> | Seit dem [[28. Januar]] [[2018]] fährt der erste E-Bus Nordbayerns in Fürth für die infra. Allerdings fiel die Probefahrt für die Medienvertreter ins "Wasser", da sich der Bus nicht starten lies. Bei dem E-Bus handelt es sich um einen Zweiachser mit 35 Sitz- und 42 Stehplätzen. Der Bus hat an der Hinterachse zwei emissionsfreie Elektromotoren und kann damit ca. 200 km weit fahren. Die Ladezeit der Batterien beträgt an der eigens hierfür angeschafften Ladesäule knapp 2,5 Stunden.<ref>Volker Dittmar: Erster E-Bus Nordbayerns fährt in Fürth. In: Fürther Nachrichten vom 29. Januar 2018 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/erster-e-bus-nordbayerns-fahrt-in-furth-1.7165207 online]</ref> 2023 sind bereits sechs vollelektrisch betriebene Busse im Einsatz und es sollen in dem Jahr noch drei weitere hinzukommen.<ref>''Neue E-Busse als weiterer Baustein für die Verkehrswende''. In: [[INFÜ]], Nr. 10 vom 24. Mai 2023, S. 28 – [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2023/2023-10-infue.pdf PDF-Datei]</ref> | ||
| Zeile 775: | Zeile 768: | ||
* [[Hans Partheimüller]] (1997 - 2018) | * [[Hans Partheimüller]] (1997 - 2018) | ||
* [[Marcus Steurer]] (2018 - heute) | * [[Marcus Steurer]] (2018 - heute) | ||
= Sonstiges = | |||
Nachdem 1985 der gesetzlich vorgeschriebene Betrag von drei Prozent der Bausumme für „Kunst am Bau“ noch nicht erfüllt war - für das Relief im Foyer des neuen Verwaltungsgebäudes in der Leyher Straße - wurde für das Servicezentrum in der Theresienstraße, Ecke Ottostraße ein Brunnen geordert. Der Werksausschuss entschied sich für den Entwurf von [[Heinz Siebenkäß]]. Der [[Brunnen Theresienstraße, Ecke Ottostraße |Brunnen]] stellt ineinander verschlungene Rohre dar, als Sinnbild des städtischen Rohrleitungsnetzes. | |||
=Literatur= | =Literatur= | ||