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In Fürth gibt es folgende Rodelbahnen: | In Fürth gibt es folgende Rodelbahnen: | ||
==Aktuell vorhandene Rodelbahnen== | |||
==Aktuell== | ===Rodelbahn im [[Stadtwald]] hinter der [[Eschenau|Eschenau-Siedlung]]=== | ||
===Rodelbahn im [[Stadtwald]] hinter der [[Eschenau|Eschenau-Siedlung]] | |||
{{Karte||lat=49.46050|lon=10.95257|zoom=15}} | {{Karte||lat=49.46050|lon=10.95257|zoom=15}} | ||
[[Datei:Eschenaubuck Januar 21.jpg|mini|links|Rodelbahn am Eschenaubuck]] | [[Datei:Eschenaubuck Januar 21.jpg|mini|links|Rodelbahn am Eschenaubuck]] | ||
====Lage==== | ====Lage==== | ||
==== | Die Rodelbahn liegt im Stadtwald am Eschenaubuck, ca. 500m westlich der Straßen [[Am Himmelsweiher]] und [[Entensteig]]. | ||
====Wissenswertes==== | |||
Da [[1939]] die bisherige städtische Rodelbahn im Stadtwald nahe dem [[Waldrestaurant Forsthaus]] wegen der teilweisen Einbeziehung in die neu errichtete Flakkaserne an der [[Heilstättenstraße]] aufgegeben werden musste, beschloss die Stadt [[1940]] die Anlage einer Rodelbahn und eines Schihangs mit Sanitätshäuschen am Eschenaubuck. Ende Oktober [[1940]] begannen dort die Arbeiten für eine 50 m breite und 240 m lange Bahn; sie mussten im Winter unterbrochen werden und wurden danach wegen des [[Zweiter Weltkrieg|Krieges]] nicht mehr aufgenommen. Erst Anfang [[1952]] gab es einen neuen Anlauf durch den Antrag der Polizei, eine ordentliche Rodelbahn im Stadtwald zu schaffen, um die Jugendlichen, die auf allen abschüssigen Waldwegen rodelten und dort die Fußgänger gefährdeten, zur Rodelbahn verweisen zu können. Der damalige Zustand der Bahn stellte sich so dar:''"Die 1940 für die neue Rodelbahn und das Ski-Übungsgelände abgeholzte Hangfläche im Stadtwald nahe der [[Dorotheen-Ruh|Dorotheen Ruh]], die in den ersten Jahren nach 1940 behelfsmäßig zum Rodeln und als Übungsplatz für Skiläufer dienen konnte, ist durch Gestrüpp und Heidekraut verwachsen, sodaß sie für den gedachten Zweck unbrauchbar ist."''<ref>Stadtarchiv Fürth, AGr. 5/405: Errichtung einer neuen Rodelbahn im Stadtwald, Schutzhütte; Bericht des Tiefbauamts vom 12. März 1952</ref> Daraufhin wurden vom Tiefbauamt mit Unterstützung des Stadtausschusses für Leibesübungen der Ausbau der Rodelbahn und des Skiübungshanges sowie die Errichtung eines Sanitätshäuschens im Haushaltsplan 1952 vorgesehen, doch letztlich beschloss der Finanzausschuss den Ausbau der Rodelbahn vorerst zurückzustellen. [[1953]] nahm das Schulreferat die Angelegenheit wieder auf, neben dem Argument der Gefahren durch den Rodelbetrieb auf den Wegen des Stadtwalds kam das Argument des Stadtförsters dazu, durch die Konzentration des Rodelbetriebs auf eine "neuzeitige" Rodelbahn würden vor allem die Schonungen vor wildem Rodeln geschützt. So beschloss man schließlich den Ausbau auf das Notwendigste und verzichtete auch auf das Sanitätshäuschen. Abschließend heißt es: ''"Die Rodelbahn wurde in der Zeit vom 19.11.1953 bis 4.12.1953 von der Firma Schönwasser planiert und hergerichtet."''<ref>Stadtarchiv Fürth, AGr. 5/405: Vermerk des Bauamts vom 4. Januar 1954</ref> 1953 boten die Naturfreunde Fürth der Stadt den Bau einer Schutzhütte oben an der Rodelbahn als Ersatz für die 1945 zerstörte [[Dorotheen-Ruh|Dorotheenruh]] an, die während der Wintermonate als Sanitätsraum für die Rodelbahn benützt werden könne. Die Pläne zerschlugen sich, sodass schließlich die Stadt die Errichtung übernahm; im November [[1955]] war die Schutzhütte fertiggestellt. | Da [[1939]] die bisherige städtische Rodelbahn im Stadtwald nahe dem [[Waldrestaurant Forsthaus]] wegen der teilweisen Einbeziehung in die neu errichtete Flakkaserne an der [[Heilstättenstraße]] aufgegeben werden musste, beschloss die Stadt [[1940]] die Anlage einer Rodelbahn und eines Schihangs mit Sanitätshäuschen am Eschenaubuck. Ende Oktober [[1940]] begannen dort die Arbeiten für eine 50 m breite und 240 m lange Bahn; sie mussten im Winter unterbrochen werden und wurden danach wegen des [[Zweiter Weltkrieg|Krieges]] nicht mehr aufgenommen. Erst Anfang [[1952]] gab es einen neuen Anlauf durch den Antrag der Polizei, eine ordentliche Rodelbahn im Stadtwald zu schaffen, um die Jugendlichen, die auf allen abschüssigen Waldwegen rodelten und dort die Fußgänger gefährdeten, zur Rodelbahn verweisen zu können. Der damalige Zustand der Bahn stellte sich so dar:''"Die 1940 für die neue Rodelbahn und das Ski-Übungsgelände abgeholzte Hangfläche im Stadtwald nahe der [[Dorotheen-Ruh|Dorotheen Ruh]], die in den ersten Jahren nach 1940 behelfsmäßig zum Rodeln und als Übungsplatz für Skiläufer dienen konnte, ist durch Gestrüpp und Heidekraut verwachsen, sodaß sie für den gedachten Zweck unbrauchbar ist."''<ref>Stadtarchiv Fürth, AGr. 5/405: Errichtung einer neuen Rodelbahn im Stadtwald, Schutzhütte; Bericht des Tiefbauamts vom 12. März 1952</ref> Daraufhin wurden vom Tiefbauamt mit Unterstützung des Stadtausschusses für Leibesübungen der Ausbau der Rodelbahn und des Skiübungshanges sowie die Errichtung eines Sanitätshäuschens im Haushaltsplan 1952 vorgesehen, doch letztlich beschloss der Finanzausschuss den Ausbau der Rodelbahn vorerst zurückzustellen. [[1953]] nahm das Schulreferat die Angelegenheit wieder auf, neben dem Argument der Gefahren durch den Rodelbetrieb auf den Wegen des Stadtwalds kam das Argument des Stadtförsters dazu, durch die Konzentration des Rodelbetriebs auf eine "neuzeitige" Rodelbahn würden vor allem die Schonungen vor wildem Rodeln geschützt. So beschloss man schließlich den Ausbau auf das Notwendigste und verzichtete auch auf das Sanitätshäuschen. Abschließend heißt es: ''"Die Rodelbahn wurde in der Zeit vom 19.11.1953 bis 4.12.1953 von der Firma Schönwasser planiert und hergerichtet."''<ref>Stadtarchiv Fürth, AGr. 5/405: Vermerk des Bauamts vom 4. Januar 1954</ref> 1953 boten die Naturfreunde Fürth der Stadt den Bau einer Schutzhütte oben an der Rodelbahn als Ersatz für die 1945 zerstörte [[Dorotheen-Ruh|Dorotheenruh]] an, die während der Wintermonate als Sanitätsraum für die Rodelbahn benützt werden könne. Die Pläne zerschlugen sich, sodass schließlich die Stadt die Errichtung übernahm; im November [[1955]] war die Schutzhütte fertiggestellt. | ||
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[[Datei:Cafe Rodelbahn 2018.jpg|mini|links|Rodelbahn im Stadtpark, hinter dem Babylon-Kino]] | [[Datei:Cafe Rodelbahn 2018.jpg|mini|links|Rodelbahn im Stadtpark, hinter dem Babylon-Kino]] | ||
====Lage==== | ====Lage==== | ||
Die Rodelbahn befindet sich an der [[Engelhardtstraße]], westlich des Stadtparkeingangs. | |||
====Wissenswertes==== | |||
Vor der Begradigung in den 1960er Jahren verlief hier die [[Pegnitz]] in einer Schleife dicht an den Häusern entlang. | |||
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===Rodelbahn am Herrnstraßendamm=== | ===Rodelbahn am Herrnstraßendamm=== | ||
{{Karte||lat=49.46352|lon=10.98251|zoom=16}} | {{Karte||lat=49.46352|lon=10.98251|zoom=16}} | ||
[[Datei:Rodelbahn Herrnstraßendamm.jpg|mini|links|Rodelbahn am Herrnstraßendamm]] | [[Datei:Rodelbahn Herrnstraßendamm.jpg|mini|links|Rodelbahn am Herrnstraßendamm]] | ||
====Lage==== | ====Lage==== | ||
Die Rodelbahn befindet sich westlich der [[Dambacher Straße]] am Abhang zum [[Talweg]]. In unmittelbarer Nähe befindet sich der Spielplatz [[Herrnstraßendamm]]. | |||
====Wissenswertes==== | |||
Der Abhang ist der Rest eines geplanten Straßendamms zur Verlängerung der [[Herrnstraße]] in den Fürther Westen. Dieses Projekt wurde zwar begonnen aber nie fertiggestellt und in der Folgezeit wieder zurückgebaut.<ref>Johannes Alles: Straßen an jedem Fluss. In: Fürther Nachrichten vom 20. Juni 2013</ref> | |||
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===Rodelbahn bei der [[Kleine Mainau|Kleinen Mainau]]=== | ===Rodelbahn bei der [[Kleine Mainau|Kleinen Mainau]]=== | ||
{{Karte||lat=49.47152|lon=11.01187|zoom=16}} | {{Karte||lat=49.47152|lon=11.01187|zoom=16}} | ||
[[Datei:Rodelbahn bei der kl Mainau 2019.jpg|mini|links|Rodelbahn bei der Kleinen Mainau]] | [[Datei:Rodelbahn bei der kl Mainau 2019.jpg|mini|links|Rodelbahn bei der Kleinen Mainau]] | ||
====Lage==== | ====Lage==== | ||
Die Rodelbahn befindet sich östlich der [[Wilhelm-Raabe-Straße]] am Abhang zum [[Sebastian-Kneipp-Weg]]. In unmittelbarer Nähe befindet sich die [[ | Die Rodelbahn befindet sich östlich der [[Wilhelm-Raabe-Straße]] am Abhang zum [[Sebastian-Kneipp-Weg]]. In unmittelbarer Nähe befindet sich die [[Kneipp-Verein Fürth und Umgebung|Kneipp-Anlage]]. Aufgrund der sonnigen Lage nur bei guten Winterverhältnissen nutzbar. | ||
====Wissenswertes==== | |||
Die dort befindlichen Eichen sind Ende der 1930er Jahre vom Parkgelände des abgebrochenen [[Bismarckturm]]s auf der [[Hardhöhe]] hierher versetzt worden.<ref>Franz und Rolf Kimberger: [[Bad Fürth - Wunschtraum und Wirklichkeit (Buch)|Bad Fürth - Wunschtraum und Wirklichkeit]], Fürth 2003, S. 90, 91</ref> | |||
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===Rodelbahn am [[Rangaublick]] beim [[Rotwildgehege]]=== | ===Rodelbahn am [[Rangaublick]] beim [[Rotwildgehege]]=== | ||
{{Karte||lat=49.47408|lon=10.91372|zoom=15}} | {{Karte||lat=49.47408|lon=10.91372|zoom=15}} | ||
[[Datei:Rotwildgehege.jpg|mini|links|Rodelbahn am Rangaublick (mittlerweile wieder freigeschnitten)]] | [[Datei:Rotwildgehege.jpg|mini|links|Rodelbahn am Rangaublick (mittlerweile wieder freigeschnitten)]] | ||
====Lage==== | ====Lage==== | ||
Die Rodelbahn befindet sich im [[Stadtwald]] ca. 300 m südwestlich des [[Felsenkeller]]s, nahe dem [[Rotwildgehege]]. | |||
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===Rodelbahn bei der [[Ludwigbrücke]]=== | |||
{{Karte||lat=49.48197|lon=10.99368|zoom=16}} | |||
[[Datei:Rodelbahn bei der Ludwigbrücke.jpg|mini|links|Rodelbahn bei der Ludwigbrücke]] | |||
====Lage==== | |||
Die Rodelbahn befindet sich westlich der [[Friedenstraße]] am Abhang zur [[Pegnitz]] direkt neben der [[Fürther FreiZeit|Minigolfanlage]]. Es ist die kleinste der in Fürth bekannten Rodelbahnen. | |||
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===Rodelberg [[Sack]] beim [[TSV Sack 1957 e. V.]]=== | ===Rodelberg [[Sack]] beim [[TSV Sack 1957 e. V.]]=== | ||
{{Karte||lat=49. | {{Karte||lat=49.50721|lon=11.01890|zoom=16}} | ||
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==Ehemalige Rodelbahnen== | |||
===Rodelbahn im [[Stadtwald]] nahe dem alten [[Waldrestaurant Forsthaus|Forsthaus]]=== | ===Rodelbahn im [[Stadtwald]] nahe dem alten [[Waldrestaurant Forsthaus|Forsthaus]]=== | ||
[[Datei:Ehemalige Doppelrodelbahn im Stadtwald.jpg|mini|rechts|Ehemalige Doppelrodelbahn im Stadtwald. Blick in Richtung Heilstättensiedlung. Zu erkennen sind die beiden äußeren Begrenzungswälle und der mittlere Wall der die beiden Bahnen voneinander trennte]] | [[Datei:Ehemalige Doppelrodelbahn im Stadtwald.jpg|mini|rechts|Ehemalige Doppelrodelbahn im Stadtwald. Blick in Richtung Heilstättensiedlung. Zu erkennen sind die beiden äußeren Begrenzungswälle und der mittlere Wall der die beiden Bahnen voneinander trennte]] | ||
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===Rodelbahn an der [[Cadolzburger Straße]]=== | ===Rodelbahn an der [[Cadolzburger Straße]]=== | ||
[[1912]] wurde "der Abhang unterhalb der Kißkalt’schen Gärten an der Straße zur Leimfabrik" (oberhalb der Cadolzburger Straße), besonders von der Altstadt benützt.<ref name="Bahn1912">Stadtarchiv Fürth, AGr. 5/426: Bericht des Bauamts über bestehende Rodelbahnen auf Privatbesitz vom 1. November 1912</ref> | [[1912]] wurde "der Abhang unterhalb der Kißkalt’schen Gärten an der Straße zur [[Leimsud|Leimfabrik]]" (oberhalb der Cadolzburger Straße), besonders von der Altstadt benützt.<ref name="Bahn1912">Stadtarchiv Fürth, AGr. 5/426: Bericht des Bauamts über bestehende Rodelbahnen auf Privatbesitz vom 1. November 1912</ref> | ||
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===Abhänge am [[Espan]]=== | ===Abhänge am [[Espan]]=== | ||
[[1912]] "hauptsächlich vom östlichen Stadtteil benützt"<ref name="Bahn1912"/>, [[1952]] heißt es: "Das Hügelgelände am Espan kann wie bisher zum Rodeln benützt werden."<ref name="Bahn1952"/> | [[1912]] "hauptsächlich vom östlichen Stadtteil benützt"<ref name="Bahn1912"/>, [[1952]] heißt es: "Das Hügelgelände am Espan kann wie bisher zum Rodeln benützt werden."<ref name="Bahn1952"/> | ||
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Sog. "Gasbergla" am Ende der Hirschenstraße. Heute teilweise überbaut. | Sog. "Gasbergla" am Ende der Hirschenstraße. Heute teilweise überbaut. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
==Lokalberichterstattung== | |||
* ''Wintersport teilweise möglich''. In: Das offizielle Internetportal der Stadt Fürth vom 9. Februar 2021 - [https://www.fuerth.de/Home/Leben-in-Fuerth/Sport-Freizeit/wintersport-teilweise-moeglich.aspx online] | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Kinderspielplätze]] | * [[Kinderspielplätze]] | ||