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Über die letzten rund 30 Jahre verteilt, wurden für fünf Kilometer U-Bahn und die sechs Bahnhöfe in Fürth 230 Millionen Euro ausgegeben. | Über die letzten rund 30 Jahre verteilt, wurden für fünf Kilometer U-Bahn und die sechs Bahnhöfe in Fürth 230 Millionen Euro ausgegeben. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
[[Bild:Schienenersatzverkehr.jpg|mini|right|Schienenersatzverkehr an der Jakobinenstraße]] | [[Bild:Schienenersatzverkehr.jpg|mini|right|Schienenersatzverkehr an der Jakobinenstraße]] | ||
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# [[U-Bahnhof Hardhöhe]] - Eröffnung: 8. Dezember 2007 | # [[U-Bahnhof Hardhöhe]] - Eröffnung: 8. Dezember 2007 | ||
Nicht gebaut, aber ursprünglich geplant als Verlängerung zum Gewerbegebiet hinter der Hardhöhe, z.B. für die ursprünglich mal geplante Quelle-Hauptverwaltung: | Nicht gebaut, aber ursprünglich geplant als Verlängerung zum Gewerbegebiet hinter der Hardhöhe, z. B. für die ursprünglich mal geplante Quelle-Hauptverwaltung: | ||
* [[U-Bahnhof Kieselbühl]] | * [[U-Bahnhof Kieselbühl]] | ||
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*U-Bahn Fürth Hauptbahnhof, Fürth, November [[1985]] | *U-Bahn Fürth Hauptbahnhof, Fürth, November [[1985]] | ||
*Robert Binder/Ernst Wentzel, Der Stadtverkehr in Nürnberg und Fürth von 1881 bis 1981, Nürnberg, [[1988]] | *Robert Binder/Ernst Wentzel, Der Stadtverkehr in Nürnberg und Fürth von 1881 bis 1981, Nürnberg, [[1988]] | ||
*U-Bahn Fürth U1 Kurzinformation 2, Baumaßnahmen im Bereich der Stammlinie U1 zwischen Bahnhofplatz und Vacher | *U-Bahn Fürth U1 Kurzinformation 2, Baumaßnahmen im Bereich der Stammlinie U1 zwischen Bahnhofplatz und Vacher Straße, Stadtwerke Fürth u. Amt für Öffentlichkeitsarbeit der Stadt Fürth, März 1995 | ||
*U-Bahn plus, Das neue Verkehrskonzept für eine bessere Umwelt ... , Fürth, ohne Jahr (ermittelt: [1998]) | *U-Bahn plus, Das neue Verkehrskonzept für eine bessere Umwelt ... , Fürth, ohne Jahr (ermittelt: [1998]) | ||
*U-Bahn Fürth Bauabschnitt 2, Fürth, November [[1998]] | *U-Bahn Fürth Bauabschnitt 2, Fürth, November [[1998]] | ||