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Friedhofsteg: Unterschied zwischen den Versionen
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|Baujahr=1960 | |Baujahr=1960 | ||
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|Ort=Nordstadt; Altstadt | |Ort=Nordstadt; Altstadt | ||
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Der '''Friedhofsteg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke in der Fürther [[Nordstadt]]. Er überquert die [[Pegnitz]] unterhalb des [[ | Der '''Friedhofsteg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke in der Fürther [[Nordstadt]]. Er überquert die [[Pegnitz]] unterhalb des [[Städtischer Friedhof|Städtischen Friedhofs]]. | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
{{Chronik|1905|Der erste Friedhofsteg wurde von einem Münchener Unternehmen im Jahr [[1905]] erbaut. Da er sich gleich nach der Fertigstellung um fast 12 cm absenkte und sich außerdem Risse zeigten, musste er sofort wieder abgerissen werden.}} | |||
Der erste Friedhofsteg wurde von einem Münchener Unternehmen im Jahr [[1905]] erbaut. Da er sich gleich nach der Fertigstellung um fast 12 cm absenkte und sich außerdem Risse zeigten, musste er sofort wieder abgerissen werden. | |||
[[1945]] wurde der Steg von der deutschen Wehrmacht auf dem Rückzug vollkommen zerstört; ein Holzsteg ersetzte ihn. Wegen der Pegnitzregulierung 1960/61 und der dadurch umgebetteten Pegnitz musste ein neuer Steg gebaut werden. Dieser wurde aus Spannbeton gefertigt und am [[31. Oktober]] [[1960]] der Öffentlichkeit übergeben. | {{Chronik|12. Oktober 1906|Der zweite Friedhofsteg entstand [[1906]] und wurde am [[12. Oktober]] feierlich der Stadt übergeben. Die Mittel für seine Errichtung kamen vom [[Verschönerungsverein Fürth]] und der Stadtverwaltung.{{Ref|Konrad Schlegel: Geschichte des Verschönerungsvereins Fürth und Umgebung. Ein Gedenkblatt zu seinem goldenen Jubiläum am 3. Juli 1929 (Stadtarchiv Fürth), S. 8}}|nodate}} | ||
{{Chronik|1945|[[Datei:Bildermappe 1909 (138).jpg|mini|rechts|Der zweite Friedhofsteg von 1906]][[1945]] wurde der Steg von der deutschen Wehrmacht auf dem Rückzug vollkommen zerstört; ein Holzsteg ersetzte ihn.|nodate}} | |||
{{Chronik|31. Oktober 1960|Wegen der [[Pegnitzregulierung]] 1960/61 und der dadurch umgebetteten Pegnitz musste ein neuer Steg gebaut werden. Dieser wurde aus Spannbeton gefertigt und am [[31. Oktober]] [[1960]] der Öffentlichkeit übergeben.{{Ref|''Friedhofsteg''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 71}}|nodate}} | |||
Ein Foto (Titel: ''Der neue, zweigeteilte Friedhofsteg'') zeigt in der Mitte der Brücke eine feste, geländerähnliche Abgrenzung zwischen den beiden Gehwegen.<ref>{{BuchQuelle|Fürth 1960/61 (Buch)|Seite=95 unten, Dezember 1961}}</ref> | Ein Foto (Titel: ''Der neue, zweigeteilte Friedhofsteg'') zeigt in der Mitte der Brücke eine feste, geländerähnliche Abgrenzung zwischen den beiden Gehwegen.<ref>{{BuchQuelle|Fürth 1960/61 (Buch)|Seite=95 unten, Dezember 1961}}</ref> | ||