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Denkmal der Ludwigsbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Gebäude | {{Gebäude | ||
|Bild=Denkmal der Ludwigsbahn.jpg | |Bild=Denkmal der Ludwigsbahn.jpg | ||
|Objekt=Denkmal der Ludwigsbahn | |Objekt=Denkmal der Ludwigsbahn | ||
|WeiterleitungGebäudeKomplex=Nein | |||
|Baujahr=1890 | |Baujahr=1890 | ||
|Architekt=Heinrich Schwabe | |Architekt=Heinrich Schwabe | ||
|Bauherr=Ludwigsbahngesellschaft | |Bauherr=Ludwigsbahngesellschaft | ||
| | |Ehemals=Nein | ||
| | |DenkmalstatusBesteht=Ja | ||
| | |AktenNr=D-5-64-000-584 | ||
| | |Quellangaben=[https://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_564000.pdf - Denkmalliste Nürnberg] | ||
|location=Ludwig-Eisenbahn-Denkmalbrunnen, Nürnberg, Bayern, Deutschland | |||
}} | }} | ||
Das '''Denkmal der Ludwigseisenbahn''' ist ein zum [[Bahnjubiläen|50-jährigen Jubiläum]] der [[Ludwigseisenbahn]] errichtetes Denkmal. | Das '''Denkmal der Ludwigseisenbahn''' ist ein zum [[Bahnjubiläen|50-jährigen Jubiläum]] der [[Ludwigseisenbahn]] errichtetes Denkmal. | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Der Beschluss über die Errichtung eines Denkmals wurde zum 50-jährigen Jubiläum der Ludwigseisenbahn im Jahr [[1885]] gefasst. Die Grundsteinlegung fand am 7. Dezember 1885 statt - am 50. Jahrestag der ersten Adlerfahrt zwischen Nürnberg und Fürth. Für das Denkmal wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, dass Professor Heinrich Schwabe (1847-1907) für sich entscheiden konnte, obwohl die Jury Rolf Maisons Entwurf "Herakles" als beste künstlerische Arbeit würdigte. Dieser Entwurf wurde später als "[[Centaurenbrunnen]]" vor dem Fürther Hauptbahnhof realisiert. Die Metallgussarbeiten führte die namhafte [[wikipedia:Kunstgießerei Lenz|Kunstgießerei Lenz]] aus.<ref>August Jegel: Die wirtschaftliche Entwicklung von Nürnberg-Fürth, Stein und des Nürnberger Raumes seit 1806; Verlag Lorenz Spindler Nürnberg, 1951, S. 177</ref> Am [[16. Oktober]] [[1890]] wurde das Denkmal feierlich am Nürnberger Plärrer enthüllt. Die Kosten beliefen sich auf 58.500 Mark. Die Hälfte der Kosten übernahm der bay. Staat, die andere Hälfte teilten sich Ludwigseisenbahngesellschaft, Stadt Nürnberg sowie der Vorstadtverein Nürnberg und einige Mäzene. Seit der Enthüllung des Denkmals [[1890]] wechselte es mehrmals seinen Standort (siehe [[Denkmal der Ludwigsbahn#Mehrfacher Standortwechsel|Standortwechsel]]). Heute ist es am [[U-Bahn|U-Bahnhof]] ''Bärenschanze'' in Nürnberg zu finden. | Der Beschluss über die Errichtung eines Denkmals wurde zum 50-jährigen Jubiläum der Ludwigseisenbahn im Jahr [[1885]] gefasst. Die Grundsteinlegung fand am 7. Dezember 1885 statt - am 50. Jahrestag der ersten Adlerfahrt zwischen Nürnberg und Fürth. Für das Denkmal wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, dass Professor Heinrich Schwabe (1847-1907) für sich entscheiden konnte, obwohl die Jury Rolf Maisons Entwurf "Herakles" als beste künstlerische Arbeit würdigte. Dieser Entwurf wurde später als "[[Centaurenbrunnen]]" vor dem Fürther Hauptbahnhof realisiert. Die Metallgussarbeiten führte die namhafte [[wikipedia:Kunstgießerei Lenz|Kunstgießerei Lenz]] aus.<ref>August Jegel: Die wirtschaftliche Entwicklung von Nürnberg-Fürth, Stein und des Nürnberger Raumes seit 1806; Verlag Lorenz Spindler Nürnberg, 1951, S. 177</ref> Am [[16. Oktober]] [[1890]] wurde das Denkmal feierlich am Nürnberger Plärrer enthüllt. Die Kosten beliefen sich auf 58.500 Mark. Die Hälfte der Kosten übernahm der bay. Staat, die andere Hälfte teilten sich Ludwigseisenbahngesellschaft, Stadt Nürnberg sowie der Vorstadtverein Nürnberg und einige Mäzene. Seit der Enthüllung des Denkmals [[1890]] wechselte es mehrmals seinen Standort (siehe [[Denkmal der Ludwigsbahn#Mehrfacher Standortwechsel|Standortwechsel]]). Heute ist es am [[U-Bahn|U-Bahnhof]] ''Bärenschanze'' in Nürnberg zu finden. | ||
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* Geschichte Für Alle e. V. (Hrsg.): ''Fürther Straße - Aufbruch und Wandel''. Sandberg Verlag, Oktober 2017 | * Geschichte Für Alle e. V. (Hrsg.): ''Fürther Straße - Aufbruch und Wandel''. Sandberg Verlag, Oktober 2017 | ||
==Lokalberichterstattung== | |||
* Hans Böller: ''Auf den Spuren eines Mythos'', in: Fürther Nachrichten vom 4. Dezember 2023, S. 12 (Druckausgabe) | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||