Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

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 {{Buch
 |Bild=Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft (Buch).jpg
-|Buchtitel=Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft
+|Titel=Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft
 |Untertitel=Die kgl. priv. Ludwigs-Eisenbahn zwischen Nürnberg undFürth
 |Genre=Sachbuch
-|Ausführung=Hardcover
+|Ausfuehrung=Hardcover
 |Autor=Wolfgang Mück
 |Herausgeber=Alt-Fürth - Verein für Geschichts- und Heimatforschung
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 |Seitenzahl=285
 |Besonderheit=Promotionsarbeit
-|Bestand Archiv FürthWiki=Kamran Salimi
+|BestandArchivFuerthWiki=Kamran Salimi; Handbibliothek Laden
 }}
-Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft war eine Publikation des Geschichtvereins Fürth. Es erschien 1985 in zweiter Auflage als Fürther Beiträge zur Geschichts- und Heimatkunde, Heft 3 durch den Herausgeber Alt-Fürth, Verein für Geschichts- und Heimatforschung. Die erste Auflage erschien 1967, im Rahmen einer Promotionsarbeit.
+'''Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft''' war eine Publikation des [[Geschichtsverein Fürth]]. Sie erschien 1985 in zweiter Auflage als »Fürther Beiträge zur Geschichts- und Heimatkunde«, Heft 3 durch den Herausgeber Alt-Fürth, Verein für Geschichts- und Heimatforschung. Die erste Auflage erschien [[1967]], im Rahmen einer Promotionsarbeit.
 Inhalt: