Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
Aus FürthWiki
K (Textersetzung - „|Bestand Archiv FürthWiki=“ durch „|BestandArchivFuerthWiki=“) |
K (Textersetzung - „|Buchtitel=“ durch „|Titel=“) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Buch | {{Buch | ||
|Bild=Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19 & 20 Jahrhundert (Buch).jpg | |Bild=Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19 & 20 Jahrhundert (Buch).jpg | ||
| | |Titel=Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert | ||
|Genre=Sachbuch | |Genre=Sachbuch | ||
|Ausfuehrung=Softcover | |Ausfuehrung=Softcover | ||
Aktuelle Version vom 18. November 2025, 19:23 Uhr
- Buch-Titel
- Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert
- Genre
- Sachbuch
- Ausführung
- Softcover
- Autor
- Gerhard Hirschmann, Werner Schultheiß
- Herausgeber
- Nürnberger Forschungen
- Erscheinungsjahr
- 1972
- Verlag
- Verein für Geschichte der Stadt Nürnberg
- Seitenzahl
- 351
- Besonderheit
- 17. Band
- Bestand Archiv FürthWiki
- Kamran Salimi
Das Buch Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert erschien 1972 und behandelt neben der Verkehrsentwicklung in Nürnberg auch viele Fürther Aspekte des Verkehrs.
Inhalt:
- Wilhelm Doni: Verkehr und wirtschaftliche Entwicklung
- Werner Schultheiß: Grundlagen der Verkehrsentwicklung der Reichsstadt Nürnberg
- Karl Hörber: Die Entwicklung des Straßennetzes und des Straßenverkehrs in und um Nürnberg
- Gottlieb Pfeiffer: Nürnbergs Eisenbahnverkehr seit 1835
- Johann Sebastian Geer: Die Verbindung des Rheins mit der Donau durch eine Wasserstraße über Nürnberg
- Der Güterumschlagsplatz Hafen Nürnberg
- Der Nürnberger Luftverkehr
- Die Nürnberg-Fürther Straßenbahn
- Die Post als Verkehrsträger
- Das Konzept der Nürnberger Verkehrsplanung - Ein Ausblick
- Register