Ludwigsbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Ankunft_Adler_in_Fürth.jpg|mini|300px|right| Ankunft der ersten deutschen Eisenbahn auf dem ersten Ludwigsbahnhof in Fürth, J. J. Lechner 1835]]
{{Gebäude
Der '''Ludwigsbahnhof''' stand von [[1835]] bis [[1938]] als Endbahnhof der [[Ludwigseisenbahn]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit]].
|Bild=Ludwigsbahnhof, Postkarte ungel..jpg
|Straße=Fürther Freiheit
|Objekt=Bahnhof
|TeilDesEnsembles=Innenstadt
|WeiterleitungGebäudeKomplex=Nein
|Baujahr=1835
|Ehemals=Ja
|Abbruchjahr=1938
|DenkmalstatusBesteht=Nein
}}
Der '''Ludwigsbahnhof''' war ein dreigeschossiges Sandsteingebäude, das jeweils an seinen Ost- und Westflügeln einen zweigeschossigen Anbau hatte. Der Bahnhof diente als Endbahnhof der Ludwigseisenbahn in Fürth und wurde auf der heutigen [[Fürther Freiheit]] im Jahr [[1835]] errichtet. Die Nationalsozialisten ließen das Gebäude im Jahr [[1938]] abreisen


Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''' kam an dieser Stelle der "''Adler''" an.
Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''' kam an dieser Stelle der "''Adler''" an.
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== Bahnhofsvorsteher des Ludwigsbahnhofs ==
== Bahnhofsvorsteher des Ludwigsbahnhofs ==
* Fritz Lehnbauer
* [[Fritz Lehnbauer]]
*
* ...


== Lokalberichterstattung ==
== Lokalberichterstattung ==
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[[Kategorie:Eisenbahn]]
[[Kategorie:Eisenbahn]]
[[Kategorie:ehemalige Gebäude]]
[[Kategorie:Gebäude (ehemals)]]
[[Kategorie:Innenstadt]]
[[Kategorie:Innenstadt]]
[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]
[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]