Unterführung Bahnhof-Center: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Unterführung vom Bahnhof-Center''' führt unter den Bahnschienen durch bis zur [[Karolinenstraße]] in der [[Südstadt]]. Sie befindet sich der Unterführung vom Hauptbahnhof und dem [[Luisenunterführung|Luisentunnel]].
Bevor die Unterführung gebaut wurde, existierte an dieser Stelle ein Bahnhofsteg, der oberirdisch über die Bahngleise führte. Der Steg wurde 1903 errichtet und diente als weitere Überführung in die Südstadt, neben der Unterführung an der Schwabacher Straße. Der Steg stürzte 1922 in der Folge einer Kollision mit einem Kranwagen ein, weshalb die Stadt Fürth als Nächstes die Unterführung baute.
Seit der Südausgang am Hauptbahnhof in die Ludwigstraße existiert, ist die Unterführung nur noch wenig frequentiert.
== Siehe auch ==
* [[Bahnhof-Center]]
* [[Luisentunnel]]
== Bilder ==
{{Bilder dieses Gebäudes}}
[[Kategorie:Oststadt]]
[[Kategorie:Südstadt]]
[[Kategorie:Eisenbahn]]

Version vom 25. Dezember 2025, 22:38 Uhr

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Gebäude
Unterführung Bahnhof-Center
Straße
Bahnhofplatz
2. Straße
Karolinenstraße
Objekt
Unterführung
Denkmalstatus besteht
Nein
Ehemals (abgerissen)
Nein
Bauherr
Stadt Fürth
Geo-Daten
GeoJson-Karte
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Die Unterführung vom Bahnhof-Center führt unter den Bahnschienen durch bis zur Karolinenstraße in der Südstadt. Sie befindet sich der Unterführung vom Hauptbahnhof und dem Luisentunnel.

Bevor die Unterführung gebaut wurde, existierte an dieser Stelle ein Bahnhofsteg, der oberirdisch über die Bahngleise führte. Der Steg wurde 1903 errichtet und diente als weitere Überführung in die Südstadt, neben der Unterführung an der Schwabacher Straße. Der Steg stürzte 1922 in der Folge einer Kollision mit einem Kranwagen ein, weshalb die Stadt Fürth als Nächstes die Unterführung baute.

Seit der Südausgang am Hauptbahnhof in die Ludwigstraße existiert, ist die Unterführung nur noch wenig frequentiert.

Siehe auch

Bilder

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