20.220
Bearbeitungen
|
Eine Bearbeitungssperre steht an, welche von 23. Januar bis einschließlich 25. Januar dauern wird. In dieser Zeit wird das FürthWiki weiterhin lesbar, aber nicht bearbeitbar sein. |
Ludwigseisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| Zeile 53: | Zeile 53: | ||
Am 14. Oktober 1895 erhielt die Ludwigsbahn in Fürth einen zweiten Haltepunkt. Die Haltestelle ''[[Ostbahnhof|Fürth-Ost]]'' lag knapp 850 m östlich vom Ludwigsbahnhof an der Hornschuchpromenade. | Am 14. Oktober 1895 erhielt die Ludwigsbahn in Fürth einen zweiten Haltepunkt. Die Haltestelle ''[[Ostbahnhof|Fürth-Ost]]'' lag knapp 850 m östlich vom Ludwigsbahnhof an der Hornschuchpromenade. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
== Sonstiges == | |||
7. Juni [[1911]] ''Das Verhalten der Fahrgäste im Nürnberg-Fürther Nahverkehr wird seitens der Eisenbahnverwaltung gegenüber der Presse beklagt, so das häufige Benutzen der Frauenabteile durch Männer, tägliche Beleidigungen des Zugpersonals, unflätiges Reden und Absingen unflätiger Lieder in Gegenwart von Frauen und „unerwachsenen Mädchen“, grobe Belästigungen von Geistlichen etc. Zudem würden sich Reisende mit „Arbeiterfahrkarten“ vielfach weigern, „die für sie gekennzeichneten Abteile und Wagen zu benutzen“''. <ref>[[Paul Rieß]]-Chronik 1911 (Überarbeitung Alexander Mayer)</ref> | |||
Oktober [[1911]] ''Einnahmen der [[Ludwigsbahn]] während der Kirchweih: 19.900 Mark; Einnahmen der Straßenbahn auf der Linie I Nürnberg-Fürth in derselben Zeit: 31.400 Mark.'' <ref>Rieß-Chronik 1911 (Überarbeitung Alexander Mayer)</ref> | |||
== Stilllegung == | == Stilllegung == | ||