Ludwigsbahnhof - Zeitreise: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Ludwigsbahnhof - Zeitreise.JPG||thumb|right| Der '''Ludwigsbahnhof - Zeitreise''' vom 13. August bis 29. August 2010 auf der [[Fürther Freiheit]]]]
#REDIRECT [[Ludwigsbahnhof]]
Der '''Ludwigsbahnhof - Zeitreise''' ließ zum Eisenbahnjubiläum 2010 - 175. Jahre Deutsche Eisenbahn - den [[Ludwigsbahnhof]] "wiederauferstehen".


Die Fassade des Ludwigsbahnhof wurde mit Kuststoffplanen, im Maßstab 1:1,5 realisiert.
[[Kategorie:Innenstadt]]
 
[[Kategorie:Gebäude (ehemals)]]
Vom [[13. August]] bis [[29. August]] [[2010]] stand er an seiner historischen Stelle.
[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]
 
[[Kategorie:Geschichte]]
Er war Fixpunkt für ein reichhaltiges Kulturprogramm - [http://www.fuerth.de/Portaldata/1/Resources/veranstaltungen/eisenbahn2010/zeitreise.pdf Zeitreise].
[[Kategorie:Kunst]]
 
[[Kategorie:Kultur]]
In dieser Zeit war in ihm auch der "Kiosk im Ludwigsbahnhof", in dem Eisenbahnjubiläums-Artikel verkauft wurden. Und an ihm ist die Ausstellung "Zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Eine Fürther Verkehrsgeschichte" zu sehen gewesen.
 
Der "Ludwigsbahnhof - Zeitreise" wurde von der Firma POS Hauptmannl in [[Burgfarrnbach]] realisiert.
 
Er wurde danach versteigert.
 
Das Ergebnis der Versteigerung ist noch nicht bekannt.
 
== Querverweis ==
 
* [[Bahnjubiläen]]
 
== Netzhinweis ==
 
* Firma POS Hauptmannl - [http://www.pos-hauptmannl.de im Netz].
 
[[Kategorie: Innenstadt]]
[[Kategorie: ehemalige Gebäude]]
[[Kategorie: Verkehr (ehemals)]]
[[Kategorie: Geschichte]]
[[Kategorie: Kunst]]
[[Kategorie: Kultur]]

Aktuelle Version vom 22. November 2025, 11:27 Uhr

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