Bisloher Landgraben: Unterschied zwischen den Versionen
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|GewässerRegimetyp=ganzjährig | |||
|Gewässerursprung=künstlich | |Gewässerursprung=künstlich | ||
|Stadtteil=Bislohe | |Stadtteil=Bislohe | ||
|Gewässerquelle= | |Gewässerquelle=Bislohe (nördlich) | ||
|Gewässermündung= | |Gewässermündung=Bucher Landgraben (auf Höhe der Hempeläcker) | ||
| | |GewässerlängeStadtgebiet=1,5 | ||
|location=Bach Bisloher Landgraben,Fürth,Bayern,Deutschland | |location=Bach Bisloher Landgraben,Fürth,Bayern,Deutschland | ||
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Aktuelle Version vom 16. Oktober 2025, 11:07 Uhr
Karte temporär außer Betrieb
- Gewässer
- Bisloher Landgraben
- Stellung
- Fließgewässer
- Status/Lage
- oberirdisch
- Ehemals
- Nein
- Wasserführung
- ganzjährig
- Ursprung
- künstlich
- Stadtteil
- Bislohe
- Quelle bzw. Eintritt ins Stadtgebiet
- Bislohe (nördlich)
- Mündung bzw. Austritt aus Stadtgebiet
- Bucher Landgraben (auf Höhe der Hempeläcker)
- Länge im Stadtgebiet
- ca. 1,5 km
Sem. Browsen / AbfrageDer Bisloher Landgraben ist ein Entwässerungsgraben bei Bislohe. Er ist in der Liste der Fürther Landschaftsschutzgebiete erfasst.[1] [2]
Verlauf: Der Bisloher Landgraben entsteht westlich von Sack, unterquert den Frankenschnellweg und vereinigt sich in den Holzwiesen auf Höhe der Hempeläcker mit dem Bucher Landgraben.
Situation - historisch/künftig: Im 19. Jahrhundert wurde der Bisloher Landgraben von Ludwigskanal (nördlich der Schleuse 81) und Ludwig-Süd-Nord-Bahn gekreuzt. Beim Bau des Frankenschnellwegs (BAB A 73) verlegte man eine Strecke parallel zur östlichen Straßenseite. Der von der Deutschen Bahn geplante S-Bahn-Verschwenk würde den Graben wiederum beeinträchtigen.[3]
Weblinks
- Verlauf des Bisloher Landgrabens mittels BayernAtlas