Bahnwärterhäuschen: Unterschied zwischen den Versionen

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Das älteste deutsche '''Bahnwärterhäuschen''' an der Stadtgrenze zu Nürnberg war bis zu seinem Abriss am [[10. August]] [[1967]] das letzte Baudenkmal der [[Ludwigseisenbahn|ersten deutschen Eisenbahn]].
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Das älteste deutsche '''Bahnwärterhäuschen''' an der [[Stadtgrenze]] zu Nürnberg war bis zu seinem Abriss am [[10. August]] [[1967]] das letzte Baudenkmal der [[Ludwigseisenbahn|ersten deutschen Eisenbahn]]. Der Stadtrat beschloss [[1966]] den Abriss. Zuvor hatte sich der damalige Archiv- und Museumsleiter Dr. [[Adolf Schwammberger|Schwammberger]] noch für den Erhalt eingesetzt, jedoch ohne Erfolg.  


[[Kategorie:Institutionen und Gebäude]]
== Literatur ==
[[Kategorie:Ehemalige Gebäude]]
* Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.): [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], Städtebilder Verlag, Fürth, 2007
 
==Siehe auch==
* [[Ostbahnhof]]
* [[Höfener Straße]]
* [[Nürnberger Straße]]
* [[Lokschuppen von 1860]]
 
== Bilder ==
{{Bilder dieses Gebäudes}}
 
[[Kategorie:Eisenbahn]]
[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]
[[Kategorie:Gebäude (ehemals)]]
[[Kategorie:Oststadt]]
[[Kategorie:Stadtgrenze]]

Aktuelle Version vom 2. Dezember 2025, 15:37 Uhr

Ältestes Bahnwärterhaus.jpg
Das älteste deutsche Bahnwärterhaus, ehemals an der Stadtgrenze, im Hintergrund das später versetzte Denkmal der Ludwigseisenbahn, 1934
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Gebäude
Bahnwärterhäuschen
Straße
Nürnberger Straße
2. Straße
Höfener Straße
Denkmalstatus besteht
Nein
Ehemals (abgerissen)
Ja
Abbruchjahr
1967
Bauherr
Ludwigseisenbahn
Geo-Daten
49° 27' 55.23" N
11° 0' 42.30" E
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Das älteste deutsche Bahnwärterhäuschen an der Stadtgrenze zu Nürnberg war bis zu seinem Abriss am 10. August 1967 das letzte Baudenkmal der ersten deutschen Eisenbahn. Der Stadtrat beschloss 1966 den Abriss. Zuvor hatte sich der damalige Archiv- und Museumsleiter Dr. Schwammberger noch für den Erhalt eingesetzt, jedoch ohne Erfolg.

Literatur

Siehe auch

Bilder

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