Kurgartensteg: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Kurgartensteg''' - als Fortsetzung der [[Kurgartenstraße]] so genannt, aber auch als eiserner Steg bei Doos bezeichnet - war eine Wegbrücke über den [[Ludwigskanal]]. Er wurde [[1945]] gesprengt, jedoch bald mit einer Behelfsbrücke versehen. Ab [[1952]] wurde er durch einen verrohrten Damm mit Fahrbahn ersetzt<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; (abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_bruecke_luftaufnahme.htm Luftbild]</ref>. Der Kurgartensteg wurde [[1961]] durch die [[Kurgartenbrücke]] ersetzt.
Der '''Kurgartensteg''' - als Fortsetzung der [[Kurgartenstraße]] so genannt, aber auch als eiserner Steg bei Doos bezeichnet - war eine Wegbrücke über den [[Ludwigskanal]]. Er wurde [[1945]] gesprengt, jedoch bald mit einer Behelfsbrücke versehen. Ab [[1952]] wurde er durch einen verrohrten Damm mit Fahrbahn ersetzt<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; (abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_bruecke_luftaufnahme.htm Luftbild]</ref>. Der Kurgartensteg wurde [[1964]] durch die [[Kurgartenbrücke]] ersetzt.


Ursprünglich gehörte der Kurgartensteg zur Höfener Gemarkung, später kam er zu Fürth.<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; Karte aus Zeitraum 1890 - 1911 (wegen aufgeführter Kanalstraße; abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_brueckkanal_lr573f19.htm Kartenausschnitt]</ref> Der Standort gehört heute zu Nürnberg, offenbar kam es für den Bau der 1963/64<ref>Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 83</ref> errichteten Kurgartenbrücke zu liegenschaftlichen Anpassungen mit Korrektur der Stadtgrenze.
Ursprünglich gehörte der Kurgartensteg zur Höfener Gemarkung, später kam er zu Fürth.<ref>Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; Karte aus Zeitraum 1890 - 1911 (wegen aufgeführter Kanalstraße; abgerufen 26.03.2018) - [http://www.hansgruener.de/docs_d/kanal_ak/dooser_brueckkanal_lr573f19.htm Kartenausschnitt]</ref> Der Standort gehört heute zu Nürnberg, offenbar kam es für den Bau der 1963/64<ref>Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 83</ref> errichteten Kurgartenbrücke zu liegenschaftlichen Anpassungen mit Korrektur der Stadtgrenze.

Version vom 26. Februar 2025, 23:53 Uhr

Kanal Doos Hansi.jpg
Badefreuden und Ausflugsschiff Hansi am Ludwigskanal, ca. 1935
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Brücke
Kurgartensteg
Abgerissen
ja
Geo-Daten
49° 28' 7.68" N
11° 0' 58.61" E
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Der Kurgartensteg - als Fortsetzung der Kurgartenstraße so genannt, aber auch als eiserner Steg bei Doos bezeichnet - war eine Wegbrücke über den Ludwigskanal. Er wurde 1945 gesprengt, jedoch bald mit einer Behelfsbrücke versehen. Ab 1952 wurde er durch einen verrohrten Damm mit Fahrbahn ersetzt[1]. Der Kurgartensteg wurde 1964 durch die Kurgartenbrücke ersetzt.

Ursprünglich gehörte der Kurgartensteg zur Höfener Gemarkung, später kam er zu Fürth.[2] Der Standort gehört heute zu Nürnberg, offenbar kam es für den Bau der 1963/64[3] errichteten Kurgartenbrücke zu liegenschaftlichen Anpassungen mit Korrektur der Stadtgrenze.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; (abgerufen 26.03.2018) - Luftbild
  2. ↑ Hans Grüner: Der alte Kanal, Schleuse 81 - Dooser Brückkanal Archiv 4; Karte aus Zeitraum 1890 - 1911 (wegen aufgeführter Kanalstraße; abgerufen 26.03.2018) - Kartenausschnitt
  3. ↑ Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 83

Bilder

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