Eisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''''' fuhr erstmals eine '''Eisenbahn''' von ''Nürnberg'' nach ''Fürth'', die [[Ludwigseisenbahn]].
Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''''' fuhr erstmals eine '''Eisenbahn''' von ''Nürnberg'' nach ''Fürth'', die [[Ludwigseisenbahn]].


Damit wurde das Eisenbahn-Zeitalter - der Eisenbahn-Fernverkehr- in Bayern, in Deutschland und damit auf dem ganzen Kontinent eröffnet.
Damit wurde das Eisenbahn-Zeitalter der Eisenbahn-Fernverkehr in Bayern, in Deutschland und damit auf dem ganzen Kontinent eröffnet.


Fürth ist somit der erste Ankunftsbahnhof der deutschen Eisenbahnen.  
Fürth ist somit der erste Ankunftsbahnhof der deutschen Eisenbahnen.  
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== Literatur ==
== Literatur ==
* Gustav Nöel: ''Fürth und der Rangau und die Gründerzeit der Eisenbahnen''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1970/1, S.14 - 38
* Gustav Nöel: ''Fürth und der Rangau und die Gründerzeit der Eisenbahnen''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1970/1, S. 14 - 38
* [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], Fürth [[2007]]
* [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], Fürth [[2007]]



Version vom 26. März 2016, 13:01 Uhr

Ankunft der ersten deutschen Eisenbahn auf dem Ludwigsbahnhof in Fürth. J. J. Lechner 1835.

Am 7. Dezember 1835 fuhr erstmals eine Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth, die Ludwigseisenbahn.

Damit wurde das Eisenbahn-Zeitalter – der Eisenbahn-Fernverkehr – in Bayern, in Deutschland und damit auf dem ganzen Kontinent eröffnet.

Fürth ist somit der erste Ankunftsbahnhof der deutschen Eisenbahnen.

1863 wurde Fürth mit dem Staatsbahnhof und der Siebenbogenbrücke an das deutsche Eisenbahn-Fernnetz angeschlossen.

Literatur

Siehe auch