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Rednitztalbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Rednitztalbrücke''' ist eine 216 m lange und 23 m breite Straßenbrücke der [[Südwesttangente]]. Sie bildet zwischen den Abfahrten [[Schwabacher Straße]] und [[Zirndorfer Straße]] einen wichtigen, hochwassersicheren Übergang in den Fürther Norden und Westen. Das Bauwerk ist im Vergleich zur benachbarten [[Trogbrücke]] eine wesentlich grazilere Stahlbeton-Hohlkasten-Konstruktion aus den Jahren [[1966]] bis [[1969]]. Sie ruht auf fünf Pfeilerpaaren und kostete 4,8 Millionen DM. Die Pfeilerfundamente beider Brücken ruhen auf insgesamt 800 Betonpfählen, die bis zu 10 m tief in den sandigen Untergrund reichen und auf Fels stehen. Die östlichen Widerlager beider Brücken schließen an einen extra aufgeschütteten, 90 m langen Damm an. | Die '''Rednitztalbrücke''' ist eine 216 m lange und 23 m breite Straßenbrücke der [[Südwesttangente]]. Sie bildet zwischen den Abfahrten [[Schwabacher Straße]] und [[Zirndorfer Straße]] einen wichtigen, hochwassersicheren Übergang in den Fürther Norden und Westen. Das Bauwerk ist im Vergleich zur benachbarten [[Trogbrücke]] eine wesentlich grazilere Stahlbeton-Hohlkasten-Konstruktion aus den Jahren [[1966]] bis [[1969]]. Sie ruht auf fünf Pfeilerpaaren und kostete 4,8 Millionen DM. Die Pfeilerfundamente beider Brücken ruhen auf insgesamt 800 Betonpfählen, die bis zu 10 m tief in den sandigen Untergrund reichen und auf Fels stehen. Die östlichen Widerlager beider Brücken schließen an einen extra aufgeschütteten, 90 m langen Damm an. | ||
