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Diskussion:Ludwigskanal: Unterschied zwischen den Versionen
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::::Oder doch einen eigenen Artikel?--[[Benutzer:Marocco|Marocco]] ([[Benutzer Diskussion:Marocco|Diskussion]]) 15:54, 18. Mär. 2025 (CET) | ::::Oder doch einen eigenen Artikel?--[[Benutzer:Marocco|Marocco]] ([[Benutzer Diskussion:Marocco|Diskussion]]) 15:54, 18. Mär. 2025 (CET) | ||
:::::Bei der gegenwärtigen Stoffmenge ist das m. E. nicht erforderlich. Die gegenwärtige Artikelgliederung ist ausreichend übersichtlich.--[[Benutzer:Aquilex|Aquilex]] ([[Benutzer Diskussion:Aquilex|Diskussion]]) 19:35, 19. Mär. 2025 (CET) | :::::Bei der gegenwärtigen Stoffmenge ist das m. E. nicht erforderlich. Die gegenwärtige Artikelgliederung ist ausreichend übersichtlich.--[[Benutzer:Aquilex|Aquilex]] ([[Benutzer Diskussion:Aquilex|Diskussion]]) 19:35, 19. Mär. 2025 (CET) | ||
== Einfügung vom 26. Mai 2025 == | |||
Die heute eingefügten Abschnitte beginnend mit ''Zwischen Nürnberg Gartenstadt und Beilngries ist der …'' sprengen m. E. etwas den bisherigen Kontext, der sich wohlweislich auf Fürth beschränkte. Diese Informationen u. a. über weitere Streckenabschnitte finden sich ausreichend im verwiesenen Wikipedia-Artikel. Sollte diese Einfügung bleiben oder entfernt werden?--[[Benutzer:Aquilex|Aquilex]] ([[Benutzer Diskussion:Aquilex|Diskussion]]) 22:03, 26. Mai 2025 (CEST) | |||