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Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am [[8. Juni]] [[2020]] mit großen Kränen eingehoben. | Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am [[8. Juni]] [[2020]] mit großen Kränen eingehoben. | ||
Im Sommer [[2025]] waren größere Sanierungs- und Nachbesserungsarbeiten notwendig, für die auch ein Hängearbeitsgerüst notwendig war. Hauptsächlich an der Brückenunterseite wurden Farbanstriche und Verfugungs- und Abdichtungsarbeiten zu den Betonteilen vorgenommen. | |||
<ref>Befragung Brückenmonteur durch Norbert Pietsch</ref> | |||
==Namensgebung== | ==Namensgebung== | ||
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