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Diskussion:Karolinenstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Textersetzung - „Bahnlinie Fürth - Würzburg; Karolinenstraße; Karolinenstraße 45;Karolinenstraße 47.“ durch „Bahnlinie Fürth - Würzburg, Karolinenstraße, Karolinenstraße 45, Karolinenstraße 47“
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K (Textersetzung - „Bahnlinie Fürth - Würzburg; Karolinenstraße; Karolinenstraße 45;Karolinenstraße 47.“ durch „Bahnlinie Fürth - Würzburg, Karolinenstraße, Karolinenstraße 45, Karolinenstraße 47“) |
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*D-5-63-000-1848 Bahnlinie Fürth - Würzburg | *D-5-63-000-1848 Bahnlinie Fürth - Würzburg, Karolinenstraße, Karolinenstraße 45, Karolinenstraße 47 Tunnel, Straßenunterführung unter Eisenbahnstrecke Walzträgerbau, um 1907; zugehörig zwei Pavillons an der Südseite; östlicher Pavillon, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach und rustiziertem Sandsteinerdgeschoss, 1915;westlicher Pavillon, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach und rustiziertem | ||
Sandsteinerdgeschoss, 1907.nachqualifiziert | Sandsteinerdgeschoss, 1907.nachqualifiziert | ||
*D-5-63-000-573 Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg; Karolinenstraße. Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet. nachqualifiziert | *D-5-63-000-573 Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg; Karolinenstraße. Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet. nachqualifiziert | ||