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Diskussion:Straßenbrücke Theodor-Heuss-Straße: Unterschied zwischen den Versionen
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:::::habe den merkwürdigen Satz mal entfernt. Selbst wenn die S-Bahngleise da mal mit durchgehen sollten bleibt es doch trotzdem nur eine Zugstrecke und kein Haltepunkt (was der Begriff "Anbindung" suggeriert). --[[Benutzer:Doc Bendit|Doc Bendit]] ([[Benutzer Diskussion:Doc Bendit|Diskussion]]) 08:06, 9. Dez. 2023 (CET) | :::::habe den merkwürdigen Satz mal entfernt. Selbst wenn die S-Bahngleise da mal mit durchgehen sollten bleibt es doch trotzdem nur eine Zugstrecke und kein Haltepunkt (was der Begriff "Anbindung" suggeriert). --[[Benutzer:Doc Bendit|Doc Bendit]] ([[Benutzer Diskussion:Doc Bendit|Diskussion]]) 08:06, 9. Dez. 2023 (CET) | ||
Im Übrigen, das Bauwerk ist eigentlich keine Bahnbrücke. Es gehört originär zum Verkehrsweg der Straße, hier wird eine Straße überführt. Folglich müsste es eigentlich als Straßenbrücke benannt werden.--[[Benutzer:Aquilex|Aquilex]] ([[Benutzer Diskussion:Aquilex|Diskussion]]) 00:12, 9. Dez. 2023 (CET) | Im Übrigen, das Bauwerk ist eigentlich keine Bahnbrücke. Es gehört originär zum Verkehrsweg der Straße, hier wird eine Straße überführt. Folglich müsste es eigentlich als Straßenbrücke benannt werden.--[[Benutzer:Aquilex|Aquilex]] ([[Benutzer Diskussion:Aquilex|Diskussion]]) 00:12, 9. Dez. 2023 (CET) | ||
:Den Bauwerksnamen endlich „zurechtgezurrt“.--[[Benutzer:Aquilex|Aquilex]] ([[Benutzer Diskussion:Aquilex|Diskussion]]) 19:55, 29. Sep. 2025 (CEST) | |||