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Sicherheitstor Fürth: Unterschied zwischen den Versionen
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(Die Seite wurde neu angelegt: „Ein Sicherheitstor ist eine Vorrichtung, um das vollständige leerlaufen eines Kanal z. B. bei einem Dammbruch zu verhindern. Ein dem Kanalbett angepasster Sta…“) |
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Ein Sicherheitstor ist | [[Datei:Hardhöhe Mrz 2020 10.jpg|mini|rechts|Das sog. Sicherheitstor in Fürth am Main-Donau-Kanal, Mrz. 2020]] | ||
Ein '''Sicherheitstor''' ist ein Bauwerk zum Abschließen einzelner Strecken eines Schifffahrtskanals. Damit kann bei akuten Schäden an Dämmen und Dichtungen das Auslaufen einer Kanalhaltung verhindert und das Überfluten umliegender Gebiete verringert werden; es ist auch zur Trockenlegung einer Kanalstrecke bei Havarien, Schäden oder Inspektionen einsetzbar.<ref>BAWiki der Bundesanstalt für Wasserbau - [http://wiki.baw.de/de/index.php/Sicherheitstor online]</ref> | |||
__NOTOC__ | |||
In Fürth wurde nach dem [[wikipedia:Main-Donau-Kanal#Katzwanger_Dammbruch_1979|Dammbruch bei Katzwang]] vom 26. März 1979 als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme bei Main-Donau-Kanal-km 57,2 zwischen dem [[Sportboothafen]] und der [[Würzburger Brücke]] das '''Sicherheitstor Fürth''' errichtet. | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Main-Donau-Kanal]] | |||
==Bilder== | == Weblinks == | ||
* Sicherheitstor, siehe Lexikon Schiff und Technik - [http://www.schiffundtechnik.com/lexikon/s/sicherheitstor.html online] | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
== Bilder == | |||
{{Bilder dieses Gebäudes}} | |||
[[Kategorie: Gewässer]] | |||