Datei:Verkehrswege.jpg

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Bildinformationen

Datei:Verkehrswege.jpg
GenreHistorische Dokumente, Pläne und Kartenwerke, Zeichnungen
VerkehrsmittelLudwigsbahn, Ludwigskanal, Ludwig-Süd-Nord-Bahn
GewässerPegnitz, Poppenreuther Landgraben, Leyher Landgraben
UrheberJ. A. Bühler (Kartograph)
Quellangaben„Verkehrswege im 19. Jahrhundert,” Fürth & Nürnberg, zuletzt aufgerufen am 19. April 2024 - Deutsche Digitale Bibliothek/Stadtarchiv
StraßeNürnberger Straßeausgeblendet:Nein
OrtFürth, Poppenreuthausgeblendet:Nein
DateiartBildDateitypjpg
Erstellungsdatum1850
Lizenzcc-by-nc-nd-4.0
BeschreibungVerkehrswege im 19. Jahrhundert, o. Jahr
Dateiinfo
(Bild-Unterschrift und Info-Box,
automatisch erstellt)
Verkehrswege im 19. Jahrhundert, o. Jahr Urheber: J. A. Bühler (Kartograph)<br>Erstellungsdatum: 1850<br>Lizenz: cc-by-nc-nd-4.0
semantisches Browsensemantisches Browsen

Einbindung in Artikelseite

Formular-Ausschnitt am Beispiel Rathaus (Gebäude)

Die Aufnahme in die Bilder-Galerie einer Artikelseite (Abschnitt Bilder) erfolgt automatisch, wenn hier im Formular die passenden Daten eingetragen werden. Z.B. wird dieses Bild dann in der Bilder-Galerie einer Gebäude-Artikelseite angezeigt, wenn hier im Formular das Gebäude exakt(!) mit seinem Seitennamen eingetragen ist (siehe rechts). Für die anderen Artikel-Klassen (Personen, Straßen, Unternehmen usw.) gilt dies analog.

Die Einbindung im Artikeltext (nicht Bilder-Galerie!) kann ohne Box durch Einfügen von {{Bildbox|Bildname.jpg}} bzw. mit Box mittels {{Bildbox|Bildname.jpg|Box-Überschrift}} erfolgen. Bildname.jpg und Box-Überschrift sind entsprechend zu ändern.

Die Bild-Unterschrift in der Bilder-Galerie als auch in der Bildbox entspricht dabei der hier im Formular eingetragenen Beschreibung.

Siehe auch Hilfe-Seite Grundregeln zur Artikel-Gestaltung, Abschnitt Bilddarstellung

Lizenz

Creative Commons License
Namensnennung, nicht kommerziell, keine Bearbeitung 4.0
Diese Datei steht unter der Creative Commons-Lizenz
Namensnennung - Nicht kommerziell - Keine Bearbeitung - 4.0

Zeitliche Eingrenzung ungefähr zwischen 1844 und 1862.

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