Deutschlands erste Eisenbahn (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

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|Verlag=J.L. Schrag, Nürnberg
 
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'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt.
 
'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt.
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Inhalt:
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* An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters
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* Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika
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* Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden
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* Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb
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* Die Gründer und ihre Tat
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* Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen
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* Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland
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* Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen
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* Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922
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* Quellen
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* Verzeichnis der Abbildungen
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* Namensverzeichnis
  
 
==Siehe auch==
 
==Siehe auch==
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* [[Ludwigseisenbahn]]
 
* [[Bahnjubiläen]]
 
* [[Bahnjubiläen]]

Version vom 11. Mai 2021, 17:11 Uhr

Deutschlands erste Eisenbahn, Untertitel: "Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn", ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der Ludwigseisenbahn werden ausführlichst dargestellt.

Inhalt:

  • An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters
  • Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika
  • Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden
  • Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb
  • Die Gründer und ihre Tat
  • Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen
  • Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland
  • Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen
  • Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922
  • Quellen
  • Verzeichnis der Abbildungen
  • Namensverzeichnis

Siehe auch