Kommt nicht, wohin damit:
D-5-63-000-1330 Steubenstraße 27; Kellermannstraße 1; Kellermannstraße 3; Kellermannstraße 5; Kellermannstraße 7; Kellermannstraße 9; Kellermannstraße 11; Kellermannstraße 13; Kellermannstraße 15; Kellermannstraße 17; Kellermannstraße 19; Kellermannstraße 21; Kellermannstraße 23; Kellermannstraße 25; Kellermannstraße 27; Kellermannstraße 29; Kellermannstraße 31; Kellermannstraße 33; Kellermannstraße 35; Kellermannstraße 37; Kellermannstraße 39; Steubenstraße 13; Ullsteinstraße 18; Ullsteinstraße 6; Ullsteinstraße 12; Ullsteinstraße 14; Ullsteinstraße 16; Flößaustraße 64; Dr.-Meyer- Spreckels-Straße 7; Dr.-Meyer-Spreckels-Straße 9; Steubenstraße 17; Steubenstraße 17 a; Steubenstraße 19; Steubenstraße 19 a; Steubenstraße 19 b; Steubenstraße 31; Steubenstraße 21; Steubenstraße 23; Ullsteinstraße 20; Ullsteinstraße 22; Ullsteinstraße 24; Ullsteinstraße 26; Ullsteinstraße 28; Ullsteinstraße 30; Ullsteinstraße 32; Ullsteinstraße 34; Ullsteinstraße 36; Ullsteinstraße 38; Ullsteinstraße 40; Dr.-Meyer-Spreckels-Straße 80. Ehem. "alte" Infanteriekaserne mit Proviantamt, gemeinsam mit der ehem. "neuen" Infanteriekaserne als Sedankaserne bezeichnet, Teil des ehem. Kasernenkomplexes in der Südstadt, Teil der ehem. William- O.-Darby-Barracks, ab 1891 geplant, ab 1893 errichtet; ehem. Offizierskasino (Gebäude Nr. 22), freistehender, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach, Rundturm auf dem erhöhten Mittelrisalit und reichem Stuckdekor, mit Einfriedung, Pfeilgitterzaun und Pfeiler, Jugendstil, von Jakob Schmeißner, 1902/03, Umbau 2006; ehem. Kompaniekasernen (Gebäude Nr. 13,14,15 und 16), vier gleichartige, langgestreckte, zweigeschossige und verputzte Backsteinbauten mit Satteldach und Blendgliederung, ab 1893, Umbau 2002; ehem. Exerziergebäude (Gebäude Nr. 20), langgestreckter, erdgeschossiger, traufseitiger und verputzter Backsteinbau mit Satteldach und Blendgliederung, ab 1893, Umbau 2005; ehem. Kompaniekaserne (Gebäude 21), langgestreckter, zweigeschossiger Backsteinbau mit Satteldach, historisierend, ab 1893, um 2002 abgebrochen; ehem. Familiengebäude bzw. Verheiratetenkaserne (Gebäude Nr. 24), zweigeschossiger Backsteinbau mit flachen Eingangsrisaliten und Lisenengliederung, 1893, Umbau mit Aufstockung 2004; ehem. Montierungsgebäude (Gebäude Nr. 26), zweigeschossiger Backsteinbau mit Walmdach und Lisenengliederung, um 1893; ehem. Hafermagazin (Gebäude Nr. 27), langgezogener, viergeschossiger und traufseitiger Backsteinbau mit Satteldach und Lisenengliederung, 1892/93, Umbau 2005; ehem. Kompaniewagenhaus (Gebäude Nr. 31), erdgeschossiger Putzbau mit Mansardwalmdach, Eingangsrisalit und Fachwerkgauben, reduziert historisierend, um 1912, Umbau 2007; ehem. Stallgebäude, dann Kapelle (Gebäude Nr. 32), langgestreckter, erdgeschossiger Backsteinbau mit Schopfwalmdach und Dachreiter, 1912/13, Umbau zu Kapelle um 1950, Umbau 2002; ehem. Stabshaus (Gebäude Nr. 33), zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach und turmartigen Eingangsrisaliten, um 1912, Umbau 2009; ehem. Mannschaftsgebäude (Gebäude Nr. 34), zweigeschossiger Putzbau mit Mansardwalmdach und Mittelrisalit mit kolossaler Pilastergliederung, historisierend, bez. 1912, Umbau 2009; ehem. Regimentswagenhaus (Gebäude Nr. 36), langgestreckter, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach und ausgebauter Dachzone und südseitigen Eingangsrisaliten, um 1912, Umbau 2000; ehem. Dienstwohngebäude (Gebäude Nr. 38), zweigeschossiger Backsteinbau mit Walmdach, um 1893; Umbau 2003. nachqualifiziert
--Vidicon (Diskussion) 18:42, 8. Feb. 2014 (CET)
- gleiche Problematik und Vorgehensweise wie bei Sonnenstraße. --Doc Bendit (Diskussion) 20:31, 12. Feb. 2014 (CET)
Unklarheiten zur Straßenbenennung
Die Angabe 1930 nach Schwammberger erscheint zweifelhaft. In Adressbüchern von 1931 und 1935 lebt man schlicht weiter in der Sedanstraße. Zudem gibt es eine erklärungsbedürftige Lücke, weil eine weitere Umbenennung von 1949 auf den gleichen Namen angegeben wird.--Aquilex (Diskussion) 16:19, 1. Jul. 2025 (CEST)
- Zustimmung. Der Text widerspricht sich selbst. Es ist anzunehmen, dass man die Sedanstraße im Zuge der Entmilitarisierung nach dem Zweiten Weltkrieg sterben ließ. --Doc Bendit (Diskussion) 18:59, 3. Jul. 2025 (CEST)