Frankenschnellweg: Unterschied zwischen den Versionen
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Um die Nürnberger Ausbau-Pläne gibt es seit langem heftigen Kontroversen, weil man mit dem großspurigen Ausbau noch immer Konzepten der "autogerechten Stadt" nachhängt, während z. B. London und München längst den Schwerlastverkehr aus ihren Zentren verbannen. | Um die Nürnberger Ausbau-Pläne gibt es seit langem heftigen Kontroversen, weil man mit dem großspurigen Ausbau noch immer Konzepten der "autogerechten Stadt" nachhängt, während z. B. London und München längst den Schwerlastverkehr aus ihren Zentren verbannen. | ||
Version vom 27. August 2008, 02:07 Uhr
Der Frankenschnellweg ist die Autobahn A73 auf dem Stadtgebiet Nürnberg, Fürth und Erlangen.
Verlauf
Der Frankenschnellweg verläuft im Stadtgebiet größtenteils auf der alten Trasse des Ludwigskanals und verläuft auf der Nord-Süd-Achse. Er verbindet die Südwesttangente im Süden Nürnbergs mit Fürth und Erlangen. Im weiteren Verlauf führt die A73 dann weiter nach Forchheim, Bamberg und Coburg. Am Autobahndreieck Suhl nimmt sie ihr Ende, indem sie in die A71 einmündet.
Kritik
Im Volksmund wird diese Straße oft "Frankenstehweg" genannt, was auf die täglichen und oft kilometerlangen Staus an den Nürnberger Rampen anspielt. Dieses Nadelöhr ist übrigens der einzige Autobahnabschnitt Deutschlands mit Ampel!
Um die Nürnberger Ausbau-Pläne gibt es seit langem heftigen Kontroversen, weil man mit dem großspurigen Ausbau noch immer Konzepten der "autogerechten Stadt" nachhängt, während z. B. London und München längst den Schwerlastverkehr aus ihren Zentren verbannen.