Schwabacher Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Im Jahr 2016 erfolgten bereits Probebohrungen zur Baugrunderkundung für das neue Brückenbauwerk. Der Ersatzneubau soll in zwei aufeinanderfolgenden Abschnitten, für jede Richtungsfahrbahn einzeln, vorgenommen werden. Die Baukosten wurden nach Presseangaben unter Bezugnahme auf das Tiefbauamt ursprünglich auf rund 4,5 Millionen Euro veranschlagt.<ref>di: Neue Verkehrsengpässe in Sicht. In: Fürther Nachrichten vom 10. Februar 2017 (Druckausgabe) bzw. Südwesttangente: Neue Verkehrsengpässe in Sicht. In: nordbayern.de - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/sudwesttangente-neue-verkehrsengpasse-in-sicht-1.5808149 online abrufbar]</ref> Nach der Beschlussvorlage des Stadtrats vom Juli 2016 sollen sich die Gesamtkosten für die Erneuerung des Schwabacher Brücke im Zuge der [[Südwesttangente]] aber auf rd. 7 Mio. Euro belaufen.<ref>Beschlussvorlage vom 13. Juli 2016, TOP 15: Erneuerung des BW020 - Schwabacher Brücke im Zuge der SWT - Projektgenehmigung gem. Ziffer 2.5 für die Einleitung und Abwicklung städtischer Baumaßnahmen, siehe [http://stadtrat.fuerth.de/to0050.php?__ktonr=3014779 Stadtratsinfo]</ref> | |
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==Lokalberichterstattung== | ==Lokalberichterstattung== | ||
Version vom 25. Oktober 2017, 20:51 Uhr
Die Schwabacher Brücke ist eine Straßenbrücke im Fürther Stadtteil Kalbsiedlung. Sie ist die Überführung der Südwesttangente über die Schwabacher Straße; als amtliches Bauwerkskennzeichen wird BW020 verwendet.
Beschreibung und Baugeschichte
Die 47 m lange Brücke wurde 1970 im Zuge der Südwesttangente als Hohlplattenkonstruktion auf vier Pfeilern erbaut. Die Brückenpfeiler sind inzwischen so marode, dass sie nicht mehr repariert werden können. Derzeit werden sie notdürftig mit aufgesetzten Stahlreifen vor dem Auseinanderbrechen geschützt. Die Tragkonstruktion der Schnellstraßenbrücke ist insgesamt so geschädigt, dass eine Grundinstandsetzung nicht mehr wirtschaftlich ist. Die gesamte Brücke muss durch einen Neubau ersetzt werden, was anfangs ab Oktober oder November 2017 vorgesehen war; derzeit ist der Baubeginn für Februar 2018 avisiert. Während der Bauzeit, die sich etwa auf zwei Jahre belaufen soll, werden weiträumige Auswirkungen auf die Verkehrsverhältnisse erwartet.
Im Jahr 2016 erfolgten bereits Probebohrungen zur Baugrunderkundung für das neue Brückenbauwerk. Der Ersatzneubau soll in zwei aufeinanderfolgenden Abschnitten, für jede Richtungsfahrbahn einzeln, vorgenommen werden. Die Baukosten wurden nach Presseangaben unter Bezugnahme auf das Tiefbauamt ursprünglich auf rund 4,5 Millionen Euro veranschlagt.[1] Nach der Beschlussvorlage des Stadtrats vom Juli 2016 sollen sich die Gesamtkosten für die Erneuerung des Schwabacher Brücke im Zuge der Südwesttangente aber auf rd. 7 Mio. Euro belaufen.[2]
Lokalberichterstattung
- Volker Dittmar: Neuer Brückenbau wird vorbereitet. In: Fürther Nachrichten vom 24. März 2016 (Druckausgabe) bzw. Fürth: Neuer Brückenbau wird vorbereitet. In: nordbayern.de vom 25. März 2016 - online abrufbar
- hbi: Wackelt der Brücken-Bau? In: Fürther Nachrichten vom 21. Oktober 2017 (Druckausgabe) bzw. Wackelt der Fürther Brücken-Bau? In: nordbayern.de vom 23. Oktober 2017 - online abrufbar
Einzelnachweise
- ↑ di: Neue Verkehrsengpässe in Sicht. In: Fürther Nachrichten vom 10. Februar 2017 (Druckausgabe) bzw. Südwesttangente: Neue Verkehrsengpässe in Sicht. In: nordbayern.de - online abrufbar
- ↑ Beschlussvorlage vom 13. Juli 2016, TOP 15: Erneuerung des BW020 - Schwabacher Brücke im Zuge der SWT - Projektgenehmigung gem. Ziffer 2.5 für die Einleitung und Abwicklung städtischer Baumaßnahmen, siehe Stadtratsinfo
Bilder
Schwabacher Brücke - Untersicht, Pfeiler mit Stahlreifensicherung, im Hintergrund Werbung für die Spielvereinigung, Mai 2021
Schwabacher Brücke - Untersicht, Pfeiler mit Stahlreifensicherung, April 2016
Schwabacher Brücke - Blick stadteinwärts, April 2016
(am rechten Bildrand: Bohrgerät für Baugrund-Erkundungsarbeiten)
Schwabacher Brücke - Blick stadtauswärts, April 2016
