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Hafen Fürth: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Solarberg5.jpg|thumb|right|Blick vom [[Solarberg]] auf den Main-Donau-Kanal, im Hintergrund der Fürther Hafen]] | [[Bild:Solarberg5.jpg|thumb|right|Blick vom [[Solarberg]] auf den Main-Donau-Kanal, im Hintergrund der Fürther Hafen]] | ||
Der '''Hafen Fürth''' ist der Fürther Anlegepunkt für die Schiffe des [[Main-Donau-Kanal|Main-Donau-Kanals]]. Er befindet sich in den Ortsteilen [[Unterfarrnbach]] und [[Atzenhof]]. Er ist gemäß seiner Anordnung zur Wasserstraße ein Parallelhafen; zu ihm gehört auch das anschließende Wendebecken.<ref>Planfeststellungsbescheid des Landratsamtes Fürth vom 10. Februar 1969 für die Lände der Stadt Fürth</ref> Der Hafen erstreckt sich von Main-Donau-km 54,57 bis 55,37. | Der '''Hafen Fürth''' ist der Fürther Anlegepunkt für die Schiffe des [[Main-Donau-Kanal|Main-Donau-Kanals]]. Er befindet sich in den Ortsteilen [[Unterfarrnbach]] und [[Atzenhof]]. Er ist gemäß seiner Anordnung zur Wasserstraße ein Parallelhafen; zu ihm gehört auch das anschließende Wendebecken.<ref>Planfeststellungsbescheid des Landratsamtes Fürth vom 10. Februar 1969 für die Lände der Stadt Fürth</ref> Der Hafen erstreckt sich von Main-Donau-Kanal-km 54,57 bis 55,37. | ||
Der Hafen Fürth nahm am [[15. Juli]] [[1972]], zeitgleich mit dem [[Frankenschnellweg]], seinen Betrieb auf. Die erste Ladung, die vor den Augen von 2.500 Besuchern gelöscht wurde, waren Rohre und Aluminiumbarren für die [[Eckart-Werke]] aus dem Persischen Golf (Bahrein). | Der Hafen Fürth nahm am [[15. Juli]] [[1972]], zeitgleich mit dem [[Frankenschnellweg]], seinen Betrieb auf. Die erste Ladung, die vor den Augen von 2.500 Besuchern gelöscht wurde, waren Rohre und Aluminiumbarren für die [[Eckart-Werke]] aus dem Persischen Golf (Bahrein). | ||
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==Literatur== | ==Literatur== | ||
* ''Hafen Fürth am Europa-Kanal''. In: [[Amtsblatt der Stadt Fürth]], Ausgabe 14. Juli 1972, S. 187 - 220 | * ''Hafen Fürth am Europa-Kanal''. In: [[Amtsblatt der Stadt Fürth]], 28. Jahrgang/Nummer 26, Ausgabe 14. Juli 1972, S. 187 - 220 mit den Beträgen: | ||
- Dipl.-Kfm. (berufsm. Stadtrat) Hans Drechsel: ''Fürth, jüngste Hafenstadt am Europa-Kanal'', S. 187 - 189<br /> | |||
- Werner Renner: ''Die Fürther Hafenbetriebs-Gesellschaft (FHG)'', S. 190 - 192<br /> | |||
- ''Winschermann Transport AG (WINTRANS)'', S. 194/195<br /> | |||
- ''Stahlhandel Peine-Salzgitter GmbH Fürth'', S. 196/197<br /> | |||
- Dr. Wolfgang Bader (Rhein-Main-Donau AG München): ''Der Europakanal Rhein-Main-Donau'', S. 198/199<br /> | |||
- Regierungsbaudirektor Dipl.-Ing. Kurt Löblein: ''Freie Fahrt zum Hafen Fürth'', S. 200 - 204<br /> | |||
- Verwaltungsrat Emil Ammon: ''Vom alten zum neuen Kanal'', S. 206 - 210<br /> | |||
- ''Festprogramm'', S. 212<br /> | |||
- Städtisches Baureferat: ''Bauleistungen der Stadt Fürth für den Hafen und den Frankenschnellweg'', S. 216 - 218 | |||
* ''Am Anfang war das Wasser''. In: [in]form - Die Kundenzeitschrift der infra fürth gmbh, Ausgabe 01/2012, S. 10 - 11 | * ''Am Anfang war das Wasser''. In: [in]form - Die Kundenzeitschrift der infra fürth gmbh, Ausgabe 01/2012, S. 10 - 11 | ||