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Für Fürth - Gegen die U-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Wesentliches Ziel der Bürgerinitiative war der Baustopp der U-Bahn am Rathaus, sodass kein Weiterbau bis zur [[Hardhöhe]] erfolgen sollte. Die Gründe hierfür waren: | Wesentliches Ziel der Bürgerinitiative war der Baustopp der U-Bahn am Rathaus, sodass kein Weiterbau bis zur [[Hardhöhe]] erfolgen sollte. Die Gründe hierfür waren: | ||
* Die U-Bahn ist finanziell defizitär und zerstört damit den Einzelhandel in der Fürther Innenstadt, da man befürchtet das die Fürther und Fürtherinnen künftig mit der U-Bahn nach Nürnberg zum Einkaufen fahren, statt in die Fürther Innenstadt. | * Die U-Bahn ist nach Aussagen der Initiative finanziell defizitär und zerstört damit den Einzelhandel in der Fürther Innenstadt, da man befürchtet das die Fürther und Fürtherinnen künftig mit der U-Bahn nach Nürnberg zum Einkaufen fahren, statt in die Fürther Innenstadt. | ||
* Der Ausbau des U-Bahnnetzes reduziert das Busnetz auf ein gerade noch finanziell notwendiges Maß, stattdessen forderte die Bürgerinitiative den Ausbau des Busnetzes und mittel- bis langfristig wieder den Einstieg in den Schienenverkehr, sprich der Straßenbahn. | * Der Ausbau des U-Bahnnetzes reduziert das Busnetz auf ein gerade noch finanziell notwendiges Maß, stattdessen forderte die Bürgerinitiative den Ausbau des Busnetzes und mittel- bis langfristig wieder den Einstieg in den Schienenverkehr, sprich der Straßenbahn. | ||
* Mit dem Bau der U-Bahn wurden sowohl im Stadtbild als auch im kulturellen Bereich nach Sicht der Initiatoren nicht wieder gutzumachende Schäden verursacht. Hier war vor allem der Abriss des [[Fischhäusla]] und des [[Café Fürst]] gemeint, die für den Bau der U-Bahn abgerissen werden mussten. | * Mit dem Bau der U-Bahn wurden sowohl im Stadtbild als auch im kulturellen Bereich nach Sicht der Initiatoren nicht wieder gutzumachende Schäden verursacht. Hier war vor allem der Abriss des [[Fischhäusla]] und des [[Café Fürst]] gemeint, die für den Bau der U-Bahn abgerissen werden mussten. | ||