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Hardstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die [[Hardstraße]] (bis 1885 ''Diebssteig'') ist eine Straße in den Fürther Stadtteilen [[Hard]] ([[Stadtteile|statistischer Bezirk]] [[Billinganlage]]) und [[Hardhöhe]]. Sie beginnt an der [[Cadolzburger Straße]] und führt auf die Hardhöhe, wo sie am [[Jugendhaus Hardhöhe]] endet. | Die [[Hardstraße]] (bis 1885 ''Diebssteig'') ist eine Straße in den Fürther Stadtteilen [[Hard]] ([[Stadtteile|statistischer Bezirk]] [[Billinganlage]]) und [[Hardhöhe]]. Sie beginnt an der [[Cadolzburger Straße]] und führt auf die Hardhöhe, wo sie am [[Jugendhaus Hardhöhe]] endet. | ||
== Geschichte der Straße == | == Geschichte der Straße == | ||
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Mit dem Bau des neuen Stadtteils [[Hardhöhe]] erhielt die Straße eine ganz neue Bedeutung. Zusammen mit der [[Soldnerstraße]] wurde ein Teilstück zur zentralen Hauptstraße des Stadtteils. Ab der [[Stiftungsstraße]] war auf ihr und der Soldnerstraße eine Straßenbahn bis ins Zentrum der Hardhöhe geplant, entsprechend breit wurde das Teilstück ausgebaut.<ref> Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V.: Vereinszeitschrift "Die Straßaboh" Sonderausgabe Fürth, 2008, Seite 25/26</ref> Um die Autofahrer kümmerten sich zwei Tankstellen (Ecke Siemensstr. und Ecke Soldnerstraße) auf diesem Straßenabschnitt. Das weitere Teilstück von der Soldnerstraße bis zur ehemaligen Landebahn (heute [[Gaußstraße]]) bildete damals den südwestlichen Abschluss des neuen Stadtteils.<ref> [[Karte 1969 | Karte von 1969]]</ref> | Mit dem Bau des neuen Stadtteils [[Hardhöhe]] erhielt die Straße eine ganz neue Bedeutung. Zusammen mit der [[Soldnerstraße]] wurde ein Teilstück zur zentralen Hauptstraße des Stadtteils. Ab der [[Stiftungsstraße]] war auf ihr und der Soldnerstraße eine Straßenbahn bis ins Zentrum der Hardhöhe geplant, entsprechend breit wurde das Teilstück ausgebaut.<ref> Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V.: Vereinszeitschrift "Die Straßaboh" Sonderausgabe Fürth, 2008, Seite 25/26</ref> Um die Autofahrer kümmerten sich zwei Tankstellen (Ecke Siemensstr. und Ecke Soldnerstraße) auf diesem Straßenabschnitt. Das weitere Teilstück von der Soldnerstraße bis zur ehemaligen Landebahn (heute [[Gaußstraße]]) bildete damals den südwestlichen Abschluss des neuen Stadtteils.<ref> [[Karte 1969 | Karte von 1969]]</ref> | ||
Einige Jahre führte die Buslinie 74 auf dem Weg von der Billinganlage nach Oberfürberg durch die Hardstraße zum früheren Bahnübergang [[Lycker Straße]]<ref> Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V.: Vereinszeitschrift "Die Straßenboh" Sonderausgabe Fürth, 2008, Seite 22/23</ref><ref> Historischer Stadtplan von 1965, Falk-Verlag, im [[FürthWiki:Über FürthWiki#Archiv FürthWiki|Archiv FürthWiki]], Datei Flugplatzbahn 006.jpg</ref>, bis später die neue Linie 76/176 den ÖPNV übernahm. Seit dem Bau der U-Bahn fährt die Buslinie 171 nach [[Oberfürberg]] ein Stück weit durch die Straße, nachts auch der Nightliner. Noch bis in die 90er Jahre brachten Rangierzüge ihre Güterwagen quer über die Hardstraße zu den angrenzenden Betrieben, dann wurde der Zugbetrieb eingestellt und die Gleise abgebaut. Wegen fehlender Radwege an der [[Würzburger Straße]] | Einige Jahre führte die Buslinie 74 auf dem Weg von der Billinganlage nach Oberfürberg durch die Hardstraße zum früheren Bahnübergang [[Lycker Straße]]<ref> Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e. V.: Vereinszeitschrift "Die Straßenboh" Sonderausgabe Fürth, 2008, Seite 22/23</ref><ref> Historischer Stadtplan von 1965, Falk-Verlag, im [[FürthWiki:Über FürthWiki#Archiv FürthWiki|Archiv FürthWiki]], Datei Flugplatzbahn 006.jpg</ref>, bis später die neue Linie 76/176 den ÖPNV übernahm. Seit dem Bau der U-Bahn fährt die Buslinie 171 nach [[Oberfürberg]] ein Stück weit durch die Straße, nachts auch der Nightliner. Noch bis in die 90er Jahre brachten Rangierzüge ihre Güterwagen quer über die Hardstraße zu den angrenzenden Betrieben, dann wurde der Zugbetrieb eingestellt und die Gleise abgebaut. Wegen fehlender Radwege an der [[Würzburger Straße]] war die Hardstraße eine der wichtigsten Radverbindung von der Hardhöhe in Richtung Innenstadt. Durch die Einführung der Umweltspur auf der Würzburger Straße verbesserte sich die Radverbindung zur Innenstadt deutlich. | ||
== Die einzelnen Abschnitte der Straße == | == Die einzelnen Abschnitte der Straße == | ||
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==Sonstiges== | ==Sonstiges== | ||
[[Datei:Hardstraße Feb 2022 4.jpg|mini|rechts|LKW-Unfall mit 31 parkenden PKWs im Februar 2022]] | [[Datei:Hardstraße Feb 2022 4.jpg|mini|rechts|[[LKW-Unfall 8. Februar 2022|LKW-Unfall]] mit 31 parkenden PKWs im Februar 2022]] | ||
* Am [[22. September]] [[2007]] wurde die deutsche Meisterschaft im "[[BIG-Bobby-Car]]"-Rennen auf dem zur [[Rednitz]] hin steil abfallenden Teil der Hardstraße ausgetragen. | * Am [[22. September]] [[2007]] wurde die deutsche Meisterschaft im "[[BIG-Bobby-Car]]"-Rennen auf dem zur [[Rednitz]] hin steil abfallenden Teil der Hardstraße ausgetragen. | ||
* Am Gebäude Hardstr. 51, Ecke [[Quäkerstraße]] befand sich früher eine Wandmalerei (Heiligenbild) aus der Erbauungszeit. | * Am Gebäude Hardstr. 51, Ecke [[Quäkerstraße]] befand sich früher eine Wandmalerei (Heiligenbild) aus der Erbauungszeit. | ||
* Ab [[5. März]] [[2018]] bis Mitte 2019 werden auf 1,5 km Länge zwischen Cadolzburger und Allensteiner Straße die Gas- und Wasserleitungen im offenen Rohrgraben ausgewechselt; die Baukosten sollen (einschließlich des nördlichen Teils der Lehmusstraße) rund 2 Mio. Euro betragen. | * Ab [[5. März]] [[2018]] bis Mitte 2019 werden auf 1,5 km Länge zwischen Cadolzburger und Allensteiner Straße die Gas- und Wasserleitungen im offenen Rohrgraben ausgewechselt; die Baukosten sollen (einschließlich des nördlichen Teils der Lehmusstraße) rund 2 Mio. Euro betragen. | ||
* Am Abend des [[8. Februar]] [[2022]] fuhr ein alkoholisierter LKW-Fahrer ungebremst die Hardstraße herab und rammte dabei insgesamt | * Am Abend des [[8. Februar]] [[2022]] fuhr ein [[LKW-Unfall 8. Februar 2022|alkoholisierter LKW-Fahrer]] ungebremst die Hardstraße herab und rammte dabei insgesamt 34 parkende Fahrzeuge. Dabei gerieten vier Fahrzeuge und der LKW selbst in Brand, sodass auch eine Fassade in Mitleidenschaft gezogen wurde. Neben dem LKW-Fahrer wurden zwei weitere Personen bei dem [[LKW-Unfall 8. Februar 2022|Unfall]] verletzt.<ref>fn: LKW rast in 31 parkende Autos: Bilder der Verwüstung in Fürth nach Chaos-Fahrt. In: Fürther Nachrichten vom 8. Februar 2022 - [https://www.nordbayern.de/region/polizeiberichte/1.11807725 online]</ref> | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
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==Lokalberichterstattung== | ==Lokalberichterstattung== | ||
* hbi: ''Rohrwechsel in der Hardstraße beginnt''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. März 2018 (Druckausgabe) bzw. ''Rohrwechsel in Fürths Hardstraße beginnt''. In: nordbayern.de vom 5. März 2018 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rohrwechsel-in-furths-hardstrasse-beginnt-1.7308284 online | * hbi: ''Rohrwechsel in der Hardstraße beginnt''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. März 2018 (Druckausgabe) bzw. ''Rohrwechsel in Fürths Hardstraße beginnt''. In: nordbayern.de vom 5. März 2018 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rohrwechsel-in-furths-hardstrasse-beginnt-1.7308284 online] | ||
* czi: ''Baustellen prägen die Hardstraße - infra tauscht in Etappen Rohre aus – Zurzeit wird an mehreren Stellen gearbeitet''. In: Fürther Nachrichten vom 26. April 2018 (Druckausgabe) | * czi: ''Baustellen prägen die Hardstraße - infra tauscht in Etappen Rohre aus – Zurzeit wird an mehreren Stellen gearbeitet''. In: Fürther Nachrichten vom 26. April 2018 (Druckausgabe) | ||
* ''Nach dem Wellenritt geht’s mit Schwung aufs Trampolin''. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 14 vom 15. Juli 2020, S. 6 – [http://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2020/SZ_14_20.pdf PDF-Datei] | * ''Nach dem Wellenritt geht’s mit Schwung aufs Trampolin''. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 14 vom 15. Juli 2020, S. 6 – [http://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2020/SZ_14_20.pdf PDF-Datei] | ||
* sz: ''31 Autos gerammt''. In: Fürther Nachrichten vom 9. Februar 2022 (Druckausgabe) bzw. ''LKW rast in 31 parkende Autos: Bilder der Verwüstung in Fürth nach Chaos-Fahrt.'' In: nordbayern.de vom 8. Februar 2022 - [https://www.nordbayern.de/region/polizeiberichte/1.11807725 online | * sz: ''31 Autos gerammt''. In: Fürther Nachrichten vom 9. Februar 2022 (Druckausgabe) bzw. ''LKW rast in 31 parkende Autos: Bilder der Verwüstung in Fürth nach Chaos-Fahrt.'' In: nordbayern.de vom 8. Februar 2022 - [https://www.nordbayern.de/region/polizeiberichte/1.11807725 online] | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[LKW-Unfall 8. Februar 2022]] | |||
* [[Industrieflughafen]] | * [[Industrieflughafen]] | ||
* [[Flugplatzbahn]] | * [[Flugplatzbahn]] | ||
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* [[Stiftungsstraße 41]] | * [[Stiftungsstraße 41]] | ||
* [[Hardhöhe]] | * [[Hardhöhe]] | ||
* [[Gaggelei]] | |||
* [[Hard]] | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* Jugendhaus Hardhöhe [http://jh-hardhoehe.fuerth.de/ | * Jugendhaus Hardhöhe [http://jh-hardhoehe.fuerth.de/ online] | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
<references /> | <references /> | ||
== Videoprojekt [[fuerther-strassen.de|Fürther Straßen]] 2018 == | |||
[[Datei:Hardstraße.mp4|thumb|none|frame|Hardstraße, Aufnahmedatum 1. Juli 2018|thumbtime=0:00:04|400px]] | |||
== Videoprojekt [[fuerther-strassen.de|Fürther Straßen]] 2025 - Gegenrichtung == | |||
[[Datei:Hardstraße (2025) (J).mp4|thumb|none|frame|Hardstraße, Aufnahmedatum 10. Juli 2025|thumbtime=0:00:04|400px]] | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
{{Bilder dieser Straße}} | {{Bilder dieser Straße}} | ||
