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Ludwigsbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Gebäude | |||
Der '''Ludwigsbahnhof''' | |Bild=Ludwigsbahnhof, Postkarte ungel..jpg | ||
|Straße=Fürther Freiheit | |||
|Objekt=Bahnhof | |||
|TeilDesEnsembles=Innenstadt | |||
|WeiterleitungGebäudeKomplex=Nein | |||
|Baujahr=1835 | |||
|Ehemals=Ja | |||
|Abrissjahr=1938 | |||
|DenkmalstatusBesteht=Nein | |||
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Der '''Ludwigsbahnhof''' war ein dreigeschossiges Sandsteingebäude, das jeweils an seinen Ost- und Westflügeln einen zweigeschossigen Anbau hatte. Der Bahnhof diente als Endbahnhof der Ludwigseisenbahn in Fürth und wurde auf der heutigen [[Fürther Freiheit]] im Jahr [[1835]] errichtet. Die Nationalsozialisten ließen das Gebäude im Jahr [[1938]] abreisen | |||
Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''' kam an dieser Stelle der "''Adler''" an. | Am '''[[7. Dezember]] [[1835]]''' kam an dieser Stelle der "''Adler''" an. | ||
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== Bahnhofsvorsteher des Ludwigsbahnhofs == | == Bahnhofsvorsteher des Ludwigsbahnhofs == | ||
* Fritz Lehnbauer | * [[Fritz Lehnbauer]] | ||
* | * ... | ||
==Literatur== | |||
* [[Beiderseits der Ludwigsbahn (Buch)|Beiderseits der Ludwigsbahn]], Fürth, [[1989]] | |||
* Jürgen Franzke: [[Adler und Staatsbahn (Buch)|Adler und Staatsbahn]], [[edition promenade]], 2025, 130 S. | |||
== Lokalberichterstattung == | == Lokalberichterstattung == | ||
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[[Kategorie:Eisenbahn]] | [[Kategorie:Eisenbahn]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Gebäude (ehemals)]] | ||
[[Kategorie:Innenstadt]] | [[Kategorie:Innenstadt]] | ||
[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]] | [[Kategorie:Verkehr (ehemals)]] | ||
