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Frankenschnellweg: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Straße | |||
|Bild=Espan I und II April 2020 1.jpg | |||
|Ehemals=Nein | |||
|zoom=12 | |||
|Baujahr=1972 | |||
|lat=49.5016851 | |||
|lon=10.997159 | |||
|Stadtteil=Herboldshof; Oststadt; Espan; Poppenreuth; Ronhof; Nordstadt; Kronach; Steinach | |||
}} | |||
Als '''Frankenschnellweg''' wird die Autobahn A73 auf dem Stadtgebiet Nürnberg, Fürth und Erlangen bezeichnet. Er verläuft bzw. tangiert die Fürther Stadt- und Ortsteile [[Oststadt]], [[Espan]], [[Poppenreuth]], [[Ronhof]], [[Nordstadt]], [[Kronach]], [[Steinach]], und [[Herboldshof]]. | Als '''Frankenschnellweg''' wird die Autobahn A73 auf dem Stadtgebiet Nürnberg, Fürth und Erlangen bezeichnet. Er verläuft bzw. tangiert die Fürther Stadt- und Ortsteile [[Oststadt]], [[Espan]], [[Poppenreuth]], [[Ronhof]], [[Nordstadt]], [[Kronach]], [[Steinach]], und [[Herboldshof]]. | ||
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Bereits in den Jahren 1926, 1934 und 1952 beschäftigte man sich mit der Idee und der Planung des Frankenschnellwegs auf der Trasse des [[Ludwig-Donau-Main-Kanal]]s. Die Stadt Fürth kaufte 1961 das Kanalgelände auf ihrem Stadtgebiet. Mit der Realisierung klappte es jedoch in Nürnberg schneller, da für den Fürther Teil die Bundesregierung zuständig war. Jedenfalls wurde am 13. Juni 1967 das Nürnberger Stück zwischen Jansenbrücke und Fürther Stadtgrenze eröffnet. | Bereits in den Jahren 1926, 1934 und 1952 beschäftigte man sich mit der Idee und der Planung des Frankenschnellwegs auf der Trasse des [[Ludwig-Donau-Main-Kanal]]s. Die Stadt Fürth kaufte 1961 das Kanalgelände auf ihrem Stadtgebiet. Mit der Realisierung klappte es jedoch in Nürnberg schneller, da für den Fürther Teil die Bundesregierung zuständig war. Jedenfalls wurde am 13. Juni 1967 das Nürnberger Stück zwischen Jansenbrücke und Fürther [[Stadtgrenze]] eröffnet. | ||
Etwa zwei Jahre später begann man in Fürth zu bauen. Die alten Kanalbrücken wurden abgerissen, zehn neue Brücken auf Fürther Gebiet errichtet. Am [[15. Juli]] [[1972]] erfolgte die Verkehrsfreigabe der neuen Autobahn zwischen den Stadtgrenzen zu Nürnberg und zu Erlangen. Am gleichen Tag wurde auch der [[Hafen Fürth|Fürther Hafen]] eröffnet; so konnten die Ehrengäste gleich zwei Festakte an einem Tag begehen. | Etwa zwei Jahre später begann man in Fürth zu bauen. Die alten Kanalbrücken wurden abgerissen, zehn neue Brücken auf Fürther Gebiet errichtet. Am [[15. Juli]] [[1972]] erfolgte die Verkehrsfreigabe der neuen Autobahn zwischen den Stadtgrenzen zu Nürnberg und zu Erlangen. Am gleichen Tag wurde auch der [[Hafen Fürth|Fürther Hafen]] eröffnet; so konnten die Ehrengäste gleich zwei Festakte an einem Tag begehen. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
== Entstehung des Stauproblems == | == Entstehung des Stauproblems == | ||
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* [[Südwesttangente]] | * [[Südwesttangente]] | ||
* [[Pegnitztunnel]] | * [[Pegnitztunnel]] | ||
* [[Stadtgrenze]] | |||
== Videoprojekt [[fuerther-strassen.de|Fürther Straßen]] 2018 == | |||
[[Datei:Frankenschnellweg.mp4|thumb|none|frame|Frankenschnellweg, Aufnahmedatum 9. Mai 2018|thumbtime=0:00:04|400px]] | |||
== Bilder == | == Bilder == | ||
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[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
[[Kategorie:Fernwege]] | [[Kategorie:Fernwege]] | ||
[[Kategorie:Oststadt]] | [[Kategorie:Oststadt]] | ||
[[Kategorie:Espan]] | [[Kategorie:Espan]] | ||