Schwabacher Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Gustav moenus

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 Bereits [[1875]] gab es wegen häufiger Verkehrsstörungen erste Pläne, eine Bahnunterführung zu bauen.<ref>[[Chronik der Stadt Fürth 1887 (Buch)|Fronmüllerchronik]], 1887, S. 443 f.</ref>
-Dies wurde dann 1895/[[1896]] realisiert und der Tunnel im Februar 1896 für Fußgänger sowie im März 1896 für Fuhrwerke eröffnet.<ref>''[[Käppner-Chronik Teil 1 (Buch)|Fürth 1887-1900, Käppner-Chronik, Teil 1]]''. Hrsg: Bernd Jesussek, 2015, S. 54</ref>
+Dies wurde dann 1895/[[1896]] realisiert und der Tunnel im Februar 1896 für Fußgänger sowie im März 1896 für Fuhrwerke eröffnet.<ref>[[Käppner-Chronik Teil 1 (Buch)|Fürth 1887-1900, Käppner-Chronik, Teil 1]]. Hrsg: Bernd Jesussek, 2015, S. 54</ref>
 == Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler ==
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 == Sonstiges ==
-Im November 2025 wurde die [[Schwabacher Unterführung|Unterführung an der Hauptpost]] für eine Sanierung der Straße für eine Woche vollständig gesperrt.
+Wegen einer Straßensanierung wurde vom 3. bis zum 7. November 2025 die Schwabacher Straße zwischen [[Theresienstraße|Theresien-]] und [[Karolinenstraße]] einschließlich [[Schwabacher Unterführung|Unterführung an der Hauptpost]] komplett gesperrt.<ref>''Fünf Tage Vollsperrung: Schwabacher Straße in Fürth wird neu asphaltiert''. In: Fürth aktuell, IT + Medien Roland Beck, Oberasbach; vom 31. Oktober 2025, aufgerufen am 8. November 2025 - [https://fuerthaktuell.de/baustellen-verkehr/7328/fuenf-tage-vollsperrung-schwabacher-strasse-in-fuerth-wird-neu-asphaltiert/ online]</ref><ref>Arthur Kreklau: ''Änderungen für Autofahrer und Buslinien. Schwabacher Straße komplett gesperrt''. In: marktspiegel.de, Verlag Der Marktspiegel GmbH, Nürnberg; vom 23. Oktober 2025, aufgerufen am 8. November 2025 - [https://www.marktspiegel.de/fuerth/c-lokales/schwabacher-strasse-komplett-gesperrt_a127155 online]</ref>
 == Literatur ==