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'''Militärische Fahrzeuge'''
'''Militärische Fahrzeuge'''


Die wichtigsten Lkw der U.S. Army hießen zwar “2 ½-ton“ ([[https://en.wikipedia.org/wiki/M35_series_2%C2%BD-ton_6%C3%976_cargo_truck M35]], wogen aber voll beladen über acht Tonnen. Daneben gab es viele Jeeps, Pkws, Klein-Lkws, aber auch große Sattelschlepper und Spezialfahrzeuge, alle nur mit militärischen Nummern versehen. Vor allem die Höhenbegrenzungen der Fürther Eisenbahnbrücken ([[Unterführung Jakobinenstraße]], [[Schwabacher Unterführung]], [[Bahnquerung Scherbsgraben]] und [[Bahnquerung Vacher Straße]]) bereiteten den amerikanischen Fahrern immer wieder Probleme, obwohl die Höhenangaben später auch in „feet“ angegeben waren.  
Die wichtigsten Lkw der U.S. Army hießen zwar “2 ½-ton“ ([https://en.wikipedia.org/wiki/M35_series_2%C2%BD-ton_6%C3%976_cargo_truck M35]), wogen aber voll beladen über acht Tonnen. Daneben gab es viele Jeeps, Pkws, Klein-Lkws, aber auch große Sattelschlepper und Spezialfahrzeuge, alle nur mit militärischen Nummern versehen. Vor allem die Höhenbegrenzungen der Fürther Eisenbahnbrücken ([[Unterführung Jakobinenstraße]], [[Schwabacher Unterführung]], [[Bahnquerung Scherbsgraben]] und [[Bahnquerung Vacher Straße]]) bereiteten den amerikanischen Fahrern immer wieder Probleme, obwohl die Höhenangaben später auch in „feet“ angegeben waren. Zwischen den einzelnen Standorten der "[[wikipedia:Nuernberg Military Community|Nuernberg Military Community]]" verkehrten eigene Omnibuslinien der [[U.S. Army]].


'''Führerschein'''
'''Führerschein'''
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