Luisenunterführung: Unterschied zwischen den Versionen

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Die [[Luisenunterführung]] verbindet die [[Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]] wurde der Kopfbau abgebrochen und der sog. [[Luisentunnel]] im Zuge des U-Bahnbaus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.
Die [[Luisenunterführung]] verbindet die [[Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]] wurde der Kopfbau abgebrochen und der sog. [[Luisentunnel]] im Zuge des U-Bahnbaus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.


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