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Unterführung Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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Unterführung Hauptbahnhof (Quelltext anzeigen)
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|Straße=Bahnhofplatz | |||
|Straße2=Karolinenstraße | |||
|Objekt=Unterführung | |||
|WeiterleitungGebäudeKomplex=Nein | |||
|Baujahr=1985 | |||
|Bauherr=Stadt Fürth | |||
|Ehemals=Nein | |||
|DenkmalstatusBesteht=Nein | |||
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Die '''Unterführung Hauptbahnhof''' bzw. auch Südausgang Hauptbahnhof genannt wurde Mitte der 1980er Jahre gebaut. Bis dahin hörte die bestehende Verbindung unter den Gleisen bei Gleis 7 auf. Erst der Bau der [[U-Bahnhof Hauptbahnhof|U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof]] mit deren Fertigstellung 1985 war eine Durchbindung vom Bahnhof in die [[Südstadt]] geschaffen. Zuvor konnte man nur über die [[Schwabacher Straße]], der [[Unterführung Bahnhof-Center|Unterführung]] am Bahnhof-Center und dem [[Luisenunterführung|Luisentunnel]] zur Passage in die Südstadt per Fuß nutzen. | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Hauptbahnhof]] | |||
* [[U-Bahnhof Hauptbahnhof]] | |||
* [[Bahnhof-Center]] | |||
* [[Unterführung Bahnhof-Center]] | |||
== Bilder == | |||
{{Bilder dieses Gebäudes}} | |||
[[Kategorie:Oststadt]] | |||
[[Kategorie:Südstadt]] | |||
[[Kategorie:Eisenbahn]] | |||
