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Version vom 26. Dezember 2025, 09:47 Uhr
, Freitag um 09:47Textersetzung - „Lizenz=cc-by-sa-4.0“ durch „Lizenz=CC-BY-SA-4.0“
({{Bild |Genre=Fotografien |Attribut1=Gebäude |Wert1=Königswarterstraße |Attribut2=Verkehrsmittel |Wert2=Ludwigseisenbahn;Straßenbahn |Quellangaben=Ralph Stenzel |Ort=Oststadt;Königswarterstraße |ZeigeNichtInOrt=Nein |Straße=Rudolf-Breitscheid-Straße |ZeigeNichtInStraße=Nein |Urheber=Ralph Stenzel |Erstellungsdatum=2025/12/02 |Lizenz=cc-by-sa-4.0 |Beschreibung=Bei archäologischer Befundung im Dezember 2025 freigelegte Schwellensteine der Staatsbahn entlang der Trasse der Ludwigseisenbahn…) |
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|Erstellungsdatum=2025/12/02 | |Erstellungsdatum=2025/12/02 | ||
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|Beschreibung=Bei archäologischer Befundung im Dezember 2025 freigelegte Schwellensteine der Staatsbahn entlang der Trasse der Ludwigseisenbahn (zwischen Rudolf-Breitscheidstraße 35a und dem Hornschuch-Center). Offensichtliche Nachnutzung von Altbaumaterial. (Dezember 2025) | |Beschreibung=Bei archäologischer Befundung im Dezember 2025 freigelegte Schwellensteine der Staatsbahn entlang der Trasse der Ludwigseisenbahn (zwischen Rudolf-Breitscheidstraße 35a und dem Hornschuch-Center). Offensichtliche Nachnutzung von Altbaumaterial. (Dezember 2025) | ||
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