Änderungen

== Gemeinsame Über-/Unterquerungen ==

== Gemeinsame Über-/Unterquerungen ==

* Höfener Straße, Straßenunterführung

* [[Höfener Straße]], Straßenunterführung

* [[Jakobinenunterführung]] ([[Jakobinenstraße]]), erbaut [[1908]], vorher beschrankter Übergang

* [[Jakobinenunterführung]] ([[Jakobinenstraße]]), erbaut [[1908]], vorher beschrankter Übergang

* [[Luisenunterführung]] (Fußgängertunnel) zwischen [[Luisenstraße|Luisen-]] und [[Karolinenstraße]]

* [[Luisenunterführung]] (Fußgängertunnel) zwischen [[Luisenstraße|Luisen-]] und [[Karolinenstraße]]

* [[Regnitztalbrücke]] bei Stadeln, überspannt die [[Regnitz]]

* [[Regnitztalbrücke]] bei Stadeln, überspannt die [[Regnitz]]

* [[Brücke Erlanger Straße]], bis Anfang der 1960er Jahre beschrankter Bahnübergang, dann Straßenunterführung

* [[Brücke Erlanger Straße]], bis Anfang der 1960er Jahre beschrankter Bahnübergang, dann Straßenunterführung

* [[Theodor-Heuss-Straße]], Brückenüberführung zwischen [[Stadeln]] und [[Kronach]], errichtet [[1967]]. Zuvor lag hier ein schienengleicher Übergang.

* [[Theodor-Heuss-Straße]], [[Bahnbrücke Theodor-Heuss-Straße|Brückenüberführung]] zwischen [[Stadeln]] und [[Kronach]], errichtet [[1967]]. Zuvor lag hier ein schienengleicher Übergang.

* [[Steinacher Straße]], schienengleicher Übergang

* [[Steinacher Straße]], schienengleicher Übergang

* Bahnsteigunterführung [[Bahnhof Vach]]

* Bahnsteigunterführung [[Bahnhof Vach]]

* Herboldshofer Straße, beschrankter Bahnübergang

* [[Herboldshofer Straße]], beschrankter Bahnübergang

* Überquerung des [[Ludwigskanal|Ludwigskanals]], inzwischen Unterführung des [[Frankenschnellweg]]s

* Überquerung des [[Ludwigskanal|Ludwigskanals]], inzwischen Unterführung des [[Frankenschnellweg]]s

* [[Südwesttangente]], Überführung

* [[Südwesttangente]], Überführung

* [[Bahnlinie Fürth - Cadolzburg (Eisenbahnbrücke Kanal)|Kanalbrücke]], überquert den [[Main-Donau-Kanal]]

* [[Bahnlinie Fürth - Cadolzburg (Eisenbahnbrücke Kanal)|Kanalbrücke]], überquert den [[Main-Donau-Kanal]]

* [[Friedlandstraße]], unbeschrankter Bahnübergang, mit Lichtsignalanlage

* [[Friedlandstraße]], unbeschrankter Bahnübergang, mit Lichtsignalanlage an der Haltestelle [[Alte Veste]].

Danach verlässt die [[Rangaubahn]] das Stadtgebiet. Der Bahnübergang [[Grenzstraße]] direkt an der Stadtgrenze liegt bereits auf Zirndorfer Gebiet.

Danach verlässt die [[Rangaubahn]] das Stadtgebiet. Der Bahnübergang [[Grenzstraße]] direkt an der Stadtgrenze liegt bereits auf Zirndorfer Gebiet.

==Lokalberichterstattung==

==Lokalberichterstattung==

* Volker Dittmar: ''Zeuge der Eisenbahngeschichte verschwindet''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 4. März 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/zeuge-der-eisenbahngeschichte-verschwindet-1.649401 online abrufbar]

* Volker Dittmar: ''Zeuge der Eisenbahngeschichte verschwindet''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 4. März 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/zeuge-der-eisenbahngeschichte-verschwindet-1.649401 online]

* Armin Leberzammer: ''Die Deutsche Bahn bekommt grünes Licht'', in: Fürther Nachrichten vom 27. Juli 2022 (Druckausgabe)

* Armin Leberzammer: ''Die Deutsche Bahn bekommt grünes Licht'', in: Fürther Nachrichten vom 27. Juli 2022 (Druckausgabe)