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|Bild=Deutschlands erste Eisenbahn (Buch).jpg
|Bild=Deutschlands erste Eisenbahn (Buch).jpg
|Buchtitel=Deutschlands erste Eisenbahn
|Buchtitel=Deutschlands erste Eisenbahn
|Genre=Technikgeschichte; Wirtschaft und Technik
|Untertitel=1835 - 1935
|Ausführung=Buch, Hardcover
|Genre=Wirtschaft und Technik (Lektüre)
|Ausfuehrung=Buch, Hardcover
|Autor=Max Beckh
|Autor=Max Beckh
|Erscheinungsjahr=1935
|Erscheinungsjahr=1935
|Verlag=J.L. Schrag, Nürnberg
|Verlag=J.L. Schrag, Nürnberg
|Seitenzahl=354
|Seitenzahl=354
|Besonderheit=historisch
|BestandArchivFuerthWiki=G.Sc.; Kamran Salimi; Handbibliothek Laden
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'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"[[Untertitel::Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn]]"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt.
'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt.
Inhalt:
* An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters
* Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika
* Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden
* Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb
* Die Gründer und ihre Tat
* Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen
* Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland
* Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen
* Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922
* Quellen
* Verzeichnis der Abbildungen
* Namensverzeichnis
==Siehe auch==
* [[Ludwigseisenbahn]]
* [[Bahnjubiläen]]