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Der anschließende Abschnitt bis zur [[Gaußstraße]] war als schmale Wohnstraße und Abschluss der Siedlung gedacht. Die Bebauung besteht überwiegend aus Einfamilien-Häusern. Für das südwestlich angrenzende Neubaugebiet um die [[Philipp-Reis-Straße]] ist dieser Abschnitt heute aber die einzige Zufahrt, für den starken Autoverkehr ist das Teilstück eigentlich nicht geeignet. Am Ende bildet auch hier die Hardstraße mit der Gaußstraße eine durchgehende Straße, von der das letzte Teilstück nach rechts abzweigt.  

Der anschließende Abschnitt bis zur [[Gaußstraße]] war als schmale Wohnstraße und Abschluss der Siedlung gedacht. Die Bebauung besteht überwiegend aus Einfamilien-Häusern. Für das südwestlich angrenzende Neubaugebiet um die [[Philipp-Reis-Straße]] ist dieser Abschnitt heute aber die einzige Zufahrt, für den starken Autoverkehr ist das Teilstück eigentlich nicht geeignet. Am Ende bildet auch hier die Hardstraße mit der Gaußstraße eine durchgehende Straße, von der das letzte Teilstück nach rechts abzweigt.  

Dieser letzte Abschnitt hat als Sackgasse ohne Gehsteige mehr den Charakter einer Zufahrt zum Jugendhaus und den Kleingärten, er ist aber wichtig für Fußgänger und Radfahrer ins Industriegebiet Hardhöhe-West. Ein fehlendes Stück Fußweg Richtung Zentrum/U-Bahn wurde [[2019]] entlang des Spielplatzes gebaut. Die anschließende Verbindung zur Würzburger Straße war noch bis in die 80er-Jahre ein schlecht ausgebauter Weg. Mit dem Bau des Industriegebiets wurde daraus die Straße [[Am Grünen Weg]]. Eine Durchfahrt für Kraftfahrzeuge ist nicht möglich.

Dieser letzte Abschnitt hat als Sackgasse ohne Gehsteige mehr den Charakter einer Zufahrt zum Jugendhaus und den Kleingärten, er ist aber wichtig für Fußgänger und Radfahrer ins Industriegebiet Hardhöhe-West. Ein fehlendes Stück Fußweg Richtung Zentrum/U-Bahn wurde [[2019]] entlang des Spielplatzes gebaut. Die anschließende Verbindung zur Würzburger Straße war noch bis in die 80er-Jahre ein schlecht ausgebauter Weg. Mit dem Bau des Industriegebiets wurde daraus die Straße [[Am Grünen Weg]]. Eine Durchfahrt für Kraftfahrzeuge ist nicht möglich. In der Nähe des Jugendhauses entstand 2020 auf rund 1.200 m² ein attraktiver Jugend-Freizeitbereich mit Spiel- und Sportanlagen, Streetballständer, Outdoor-Fitnessgeräten und einem ''Pumptrack'', also einem speziellen Rundkurs für Mountainbikes, BMX-Räder, Skateboards oder Scooter. Er entstand in Zusammenarbeit der Jugendlichen mit den Grünflächenamt.

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==Literatur==

==Literatur==

* ''Hardstraße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 166

* ''Hardstraße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 166

==Lokalberichterstattung==

==Lokalberichterstattung==

* hbi: ''Rohrwechsel in der Hardstraße beginnt''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. März 2018 (Druckausgabe) bzw. ''Rohrwechsel in Fürths Hardstraße beginnt''. In: nordbayern.de vom 5. März 2018 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rohrwechsel-in-furths-hardstrasse-beginnt-1.7308284 online abrufbar]

* hbi: ''Rohrwechsel in der Hardstraße beginnt''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. März 2018 (Druckausgabe) bzw. ''Rohrwechsel in Fürths Hardstraße beginnt''. In: nordbayern.de vom 5. März 2018 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rohrwechsel-in-furths-hardstrasse-beginnt-1.7308284 online abrufbar]

* czi: ''Baustellen prägen die Hardstraße - infra tauscht in Etappen Rohre aus – Zurzeit wird an mehreren Stellen gearbeitet''. In: Fürther Nachrichten vom 26. April 2018 (Druckausgabe)

* czi: ''Baustellen prägen die Hardstraße - infra tauscht in Etappen Rohre aus – Zurzeit wird an mehreren Stellen gearbeitet''. In: Fürther Nachrichten vom 26. April 2018 (Druckausgabe)

==Siehe auch==

==Siehe auch==

==Weblinks==

==Weblinks==

* Jugendhaus Hardhöhe [http://jh-hardhoehe.fuerth.de/ im Internet]

* Jugendhaus Hardhöhe [http://jh-hardhoehe.fuerth.de/ im Internet]

==Bilder==

==Bilder==