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==Geschichte==

==Geschichte==

Heute erinnern auf Fürther Gebiet nur noch einige Bodendenkmäler an diese Strecke.  

[[Datei:Verlauf Ludwigskanal.jpg|thumb|right|Der Ludwigskanal auf Fürther Gebiet, rechts daneben die ehemalige Trasse der Ludwig-Süd-Nord-Bahn, bereits teilweise bebaut]]

Die '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' war die erste bayerische Staatsbahnstrecke. Sie wurde am [[25. August]] [[1844]] eröffnet, der fahrplanmäßige Betrieb wurde am [[1. Oktober]] [[1844]] aufgenommen. Der Streckenverlauf führte von Lindau über München, Nürnberg, Bamberg nach Hof und tangierte Fürth im Osten nahe der Stadtgrenze. Der Bahnhof für Fürth befand sich in [[Poppenreuth]]. Bei Nürnberg-Doos gab es eine ebenerdige, mitunter gefährliche Kreuzung mit der [[Ludwigsbahn]]. Die Umlegung der Strecke über den Fürther [[Hauptbahnhof]] erfolgte erst [[1876]].<ref>* ''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 108</ref>

Dieses sind im Einzelnen:

Heute erinnern auf Fürther Gebiet nur noch einige Bodendenkmäler an diese Strecke. Dieses sind im Einzelnen:

* Reste des Brückenstumpfs (Sandstein) der [[Pegnitz]]überführung

* Reste des Brückenwiderlagers (Sandstein) der [[Pegnitz]]überführung (noch im Stadtgebiet Nürnberg)

* Brückenstumpf (Sandstein) über den [[Poppenreuther Landgraben]]

* Brückenstumpf (Sandstein) über den [[Poppenreuther Landgraben]]

* Verlauf des [[Starenweg|Starenwegs]]

* Verlauf des [[Starenweg|Starenwegs]]

* geradlinige Grundstücksgrenzen im [[Pläne und Kartenwerke|Stadtkataster]]

* geradlinige Grundstücksgrenzen im [[Pläne und Kartenwerke|Stadtkataster]]

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==Literatur==

==Literatur==

* Gustav Nöel: ''Fürth und der Rangau und die Gründerzeit der Eisenbahnen''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1970/1, S.14 - 38

 

* Gustav Nöel: ''Fürth und der Rangau und die Gründerzeit der Eisenbahnen''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1970/1, S. 14 - 38

* [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], Fürth [[2007]]

* [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], Fürth [[2007]]

* [[Barbara Ohm|Barbara Ohm]]: ''„Missgünstige Gesinnungen Nürnbergs“. Pläne und Ausführung der Bahnlinie Nürnberg-Bamberg 1836 - 1858''. In: [[Fürther Geschichtsblätter]], 2/2010, S.27 - 49

* [[Barbara Ohm|Barbara Ohm]]: ''„Missgünstige Gesinnungen Nürnbergs“. Pläne und Ausführung der Bahnlinie Nürnberg-Bamberg 1836 - 1858''. In: [[Fürther Geschichtsblätter]], 2/2010, S. 27 - 49

* Barbara Ohm: ''[[Poppenreuth - Geschichte eines Fürther Dorfes (Buch)|Poppenreuth - Geschichte eines Fürther Dorfes]]'', Arbeitskreis Dorfgestaltung Poppenreuth e. V., Fürth, 2011, S. 68 - 70, ISBN 978-3-940889-04-1

* Barbara Ohm: ''[[Poppenreuth - Geschichte eines Fürther Dorfes (Buch)|Poppenreuth - Geschichte eines Fürther Dorfes]]'', Arbeitskreis Dorfgestaltung Poppenreuth e. V., Fürth, 2011, S. 68 - 70, ISBN 978-3-940889-04-1

==Siehe auch==

==Siehe auch==

* [[Ludwigskanal]]

* [[Fürther Kreuzung]]

* [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]]

* [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]]

* [[Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg]]

* [[Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg]]

* [[Zur Ringbahn]] (Gaststätte)

* [[Zur Ringbahn]] (Gaststätte)

==Weblinks==

==Weblinks==