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Zeile 1: − Die [[Straße::Luisenunterführung]] verbindet die [[Stadtteil::Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Stadtteil::Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]] wurde der Kopfbau abgebrochen und der Tunnel im Zuge des U-Bahn-Baus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt. − __TOC__ − <br clear="all" /> − ==Beschreibung des Baudenkmals== − + + + − + − + + + + + + + − <br clear="all" />+ − + + + + + + + + − + − * [[Bahnhofsteg]] + + − + − + − [[Kategorie:Baudenkmäler]] +
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{{Gebäude
{{Gebäude
|Straße=Karolinenstraße
|Bild=Kopfbau Sued Luisentunnel.JPG
|Gebaeude=Luistentunnel
|Strasse=Karolinenstraße
|Hausnummer=Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg; Karolinenstraße.
|Hausnummer=Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg; Karolinenstraße.
|Objekt=Südlicher Kopfbau des Luisentunnels
|Objekt=Südlicher Kopfbau des Luisentunnels
|Akten-Nr.=D-5-63-000-573
|AktenNr=D-5-63-000-573
|lat=49.468173
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|lon=10.995312
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|Gebäude besteht=Ja
|GebaeudeBesteht=Ja
|DenkmalstatusBesteht=Ja
|Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth]
}}
}}
Die [[Luisenunterführung]] verbindet die [[Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]] wurde der Kopfbau abgebrochen und der sog. [[Luisentunnel]] im Zuge des U-Bahnbaus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.
== Beschreibung des Baudenkmals ==
Langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet.
Langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet.
==Literatur==
== Literatur ==
* Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, Karolinenstraße, in: Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], München, 1994, S. 194
* Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, Karolinenstraße, in: Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], München, 1994, S. 194
== Siehe auch ==
* [[Luisenstraße]]
* [[Bahnhofsteg]]
* [[Luisentunnel]]
== »Zeitverschiebung« ==
Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden:
==Siehe auch==
{{ImageSlider|Bild1=U-Bahn Baustelle Stadtgrenze-Jakobinenstraße 1981 (61).jpg|Bild2=Luisentunnel 2018 1.jpg|width=600px}}
* Foto alt: Luisentunnel im Bau
* Foto neu: Aufnahme von 2018 (Foto und Anpassung: [[Kamran Salimi]])
==Bilder==
== Bilder ==
{{Bilder diesen Gebäudes}}
{{Bilder dieses Gebäudes}}
[[Kategorie:Oststadt]]
[[Kategorie:Oststadt]]
[[Kategorie:Südstadt]]
[[Kategorie:Südstadt]]
[[Kategorie:Eisenbahn]]