Würzburger Straße (Brücke): Unterschied zwischen den Versionen
(Info aus FN-Bericht vom 23.03.2017) |
(FN-Bericht vom 22.06.2017 ergänzt) |
||
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
Die Brücke wurde im Zuge der B-8-Verlegung, im Zusammenhang mit dem Bau des [[Main-Donau-Kanal]]s, im Jahr 1969 hergestellt, als die Bundesstraße 8 noch durch Burgfarrnbach führte. Die Baukosten betrugen 638.000,- DM.<ref>[[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 50</ref> Mit Fertigstellung der Südumgehung von Burgfarrnbach entfiel der Verkehr der Bundesstraße. | Die Brücke wurde im Zuge der B-8-Verlegung, im Zusammenhang mit dem Bau des [[Main-Donau-Kanal]]s, im Jahr 1969 hergestellt, als die Bundesstraße 8 noch durch Burgfarrnbach führte. Die Baukosten betrugen 638.000,- DM.<ref>[[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 50</ref> Mit Fertigstellung der Südumgehung von Burgfarrnbach entfiel der Verkehr der Bundesstraße. | ||
| − | In der Burgfarrnbacher Bürgerinformation vom 21. März 2017 wurde vom Baureferenten [[Joachim Krauße]] mitgeteilt, dass die Brücke über die Farrnbach mittlerweile so marode ist, dass sie erneuert werden muss. Für die Baumaßnahme wurde eine halbjährige Totalsperre der Würzburger Straße angekündigt.<ref>di: Absage an den Kreisel - Burgfarrnbacher wollen ihre Ampelkreuzung behalten. In: Fürther Nachrichten vom 23. März 2017 (Druckausgabe)</ref> | + | In der Burgfarrnbacher Bürgerinformation vom 21. März 2017 wurde vom Baureferenten [[Joachim Krauße]] mitgeteilt, dass die Brücke über die Farrnbach mittlerweile so marode ist, dass sie erneuert werden muss. Für die Baumaßnahme wurde eine halbjährige Totalsperre der Würzburger Straße angekündigt.<ref>di: Absage an den Kreisel - Burgfarrnbacher wollen ihre Ampelkreuzung behalten. In: Fürther Nachrichten vom 23. März 2017 (Druckausgabe)</ref> Das Tiefbauamt rechnet mit einem Baubeginn nicht vor 2019. |
| + | |||
| + | ==Lokalberichterstattung== | ||
| + | * Volker Dittmar: ''Zerreißprobe um Burgfarrnbacher Kreisel''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 22. Juni 2017 (Druckausgabe) | ||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
Version vom 22. Juni 2017, 18:54 Uhr
Die Brücke Würzburger Straße ist eine Straßenbrücke im Fürther Stadtteil Burgfarrnbach. Sie führt die gleichnamige Straße, klassifiziert als Kreisstraße FÜs 2, und eine Abbiegespur zur Geißäckerstraße über die Farrnbach. Die Konstruktion besteht aus einem Stahlbeton-Plattenbalken mit vier Rundpfeilern.
Geschichte
Die Brücke wurde im Zuge der B-8-Verlegung, im Zusammenhang mit dem Bau des Main-Donau-Kanals, im Jahr 1969 hergestellt, als die Bundesstraße 8 noch durch Burgfarrnbach führte. Die Baukosten betrugen 638.000,- DM.[1] Mit Fertigstellung der Südumgehung von Burgfarrnbach entfiel der Verkehr der Bundesstraße.
In der Burgfarrnbacher Bürgerinformation vom 21. März 2017 wurde vom Baureferenten Joachim Krauße mitgeteilt, dass die Brücke über die Farrnbach mittlerweile so marode ist, dass sie erneuert werden muss. Für die Baumaßnahme wurde eine halbjährige Totalsperre der Würzburger Straße angekündigt.[2] Das Tiefbauamt rechnet mit einem Baubeginn nicht vor 2019.
Lokalberichterstattung
- Volker Dittmar: Zerreißprobe um Burgfarrnbacher Kreisel. In: Fürther Nachrichten vom 22. Juni 2017 (Druckausgabe)
Einzelnachweise
- ↑ Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 50
- ↑ di: Absage an den Kreisel - Burgfarrnbacher wollen ihre Ampelkreuzung behalten. In: Fürther Nachrichten vom 23. März 2017 (Druckausgabe)
Bilder
Farrnbach unter der Straßenbrücke Würzburger Straße (B-8-Anbindung) - Blick in Fließrichtung, Februar 2017
Kreuzung der Farrnbach mit der Würzburger Straße (B-8-Anbindung)
und dem Eisenbahnviadukt der Bahnlinie Fürth – Würzburg, Februar 2017
