Main-Donau-Kanal
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Der Main-Donau-Kanal (MDK) ist eine rund 171 Kilometer lange Bundeswasserstraße in Bayern.
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[bearbeiten] Allgemeines
Der Main-Donau-Kanal (auch Rhein-Main-Donau-Kanal, RMD-Kanal oder Europakanal genannt) verbindet Main und Donau von Bamberg über Fürth, Nürnberg nach Kelheim. Er ergänzt damit Rhein, Main und Donau zu einer durchgängig schiffbaren Verbindung zwischen der Nordsee und dem Schwarzen Meer.
Der Kanal ist, besonders für Franken, weit mehr als nur eine reine Wasserstraße. Er dient auch zur Beförderung von großen Trinkwassermengen aus dem wasserreichen Süden Bayerns in das eher trockene Franken. Davon profitiert besonders das Knoblauchsland, welches große Mengen an Trinkwasser zur Gemüsezucht benötigt. Zusammen mit dem Brombachspeicher stellt der Rhein-Main-Donau-Kanal das bislang größte Bewässerungsprojekt der Bundesrepublik Deutschland dar.
Fürth hat einen eigenen Hafen am Main-Donau-Kanal.
[bearbeiten] Literatur
- Volker Dittmar: Kanalbrücke vom Wasser befreit. In: Fürther Nachrichten vom 12. April 2010 - FN
[bearbeiten] Querverweise
[bearbeiten] Netzverweise
- Main-Donau-Kanal - im Netz
- Rhein-Main-Donau-Wasserstraßen - im Netz
- Main-Donau-Kanal - Franken-Wiki
[bearbeiten] Galerie
Trogbrücke über die Rednitz |
Straße Am Europakanal |
Eschenausteg und Main-Donau-Kanal |
Main-Donau-Kanal mit Packeis. Im Hintergrund die Eschenau. |
Main-Donau-Kanal mit Forsthausbrücke |
Graf-Stauffenberg-Brücke und Main-Donau-Kanal im Jahr 1986 |
Main-Donau-Kanal mit Fürberger Steg |
Theodor-Heuss-Brücke und Main-Donau-Kanal im Jahr 1986 |
Kanaldamm und Rest der alten Würzburger Straße bei Burgfarrnbach |
Hafenbrücke, Hafengleis und Main-Donau-Kanal |
Trogbrücke über die Zenn |
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